בהתקדמות הפעילות המסחרית שלהם, הפיניקים זכו לבולטות משמעותית במדינה פיתוח כלי שיט שיכולים ליצור אותם במגע עם התרבויות השונות של המדינות הים התיכון. העקירה בדרך הים הקימה בסופו של דבר רשת רחבה של נתיבים מסחריים שהבטיחה את תפוצת הארץ כמה מוצרים שעוררו עניין של מעמד הסוחרים החזק ששומר על פעילות מסוג זה כַּלְכָּלִי.
הסירות היו מצוידות במפרשים וקשתות עץ שבהן, בדרך כלל, היה ייצוג של ראש סוס. הסחורה הנסחרת אוחסנה כולם באחיזות הספינות והוגנה בסירי חרס גדולים מלאים בחול. באופן זה, הצליחו הפיניקים לשמר את הסחורה ולמזער את הפסדי החומר במהלך ההובלה.
בנוסף לדאגה לאירוח סחורות סחורות, נאלצו הפיניקים להתמודד עם חמדנותם של נווטים אחרים החוצים את אורכו של הים התיכון. פירטיות וביזה היו אז נוהגים נפוצים בסחר ימי באותה תקופה. לכן, כמה ספינות נעו בהגנה על ספינות מלחמה אחרות המצוידות במשטחים ובאילים המסוגלים ליירט את פעולת ספינת הפיראטים.
בכל נקודה מסחרית המנוקדת סביב הים התיכון היו בתי מגורים גדולים שאכלסו את המלחים, האומנים והסוחרים המעורבים בפעילות כלכלית שוקקת זו. כאשר תנאי מזג האוויר מנעו הפלגות ים, מקלטים כאלה יכולים לשמש נחיתה במשך חודשים שלמים עבור צוות נתון. באמצעות המבנה המרשים הזה התבלטו הפיניקים בתחום המסחרי.
עם זאת, כל המבנה הזה לא היה מסוגל לשלוט בעושר שעבר מיד ליד. שליטה על מניות, הסכמי סחר, הזמנות, מחירים ומשא ומתן אחר תצטרך להירשם כראוי כדי שכל המאמץ הזה יתוגמל כראוי. אז הקימה התרבות הפיניקית פיתוח מערכת סמלים שיכולה להקל על תהליך התקשורת בין אנשים.
מערכת הסמלים הפיניקים כללה אלפבית פונטי המורכב מעשרים ושניים אותיות. למערכת תקשורת זו הייתה חשיבות רבה לא רק עבור הפיניקים, אלא גם השפיעה על התהליך הארוך שהוליד את האותיות המרכיבות את האלף-בית המערבי העכשווי. הציוויליזציה היוונית-רומאית, שנחשבה לערש של כמה שפות עכשוויות, הושפעה לעין מהמערכת הגרפית הפיניקית.
מאת ריינר סוזה
בוגר היסטוריה
מָקוֹר: בית ספר ברזיל - https://brasilescola.uol.com.br/historiag/o-comercio-escrita-entre-os-fenicios.htm
