ניל ארמסטרונג התפרסם בינלאומי בזכות היותו אסטרונאוט, ותהילתו נובעת מכך שהוא היה האדם הראשון בהיסטוריה שכף רגלו על הירח. עובדה זו התרחשה ב -20 ביולי 1969, במהלך שנת אפולו 11, משימה שחתמה עשור של השקעות שביצעה נאסא על מנת לשלוח את האדם לירח.
קרא גם: מיתוסים ואמיתות על הגעתו של האדם לירח
לידה ונוער
ניל אלדן ארמסטרונג נולד ב -5 באוגוסט 1930 בעיר וואפאקונטה, בפנים מדינת אוהיו (ארה"ב). ההורים שלך היו סטיבן קניג ארמסטרונג ו ויולה לואיז אנגלוניל היה ה בן בכור של בני הזוג. אביו עבד כמבקר בממשלת מדינת אוהיו, ואמו הייתה עקרת בית.
ניל ארמסטרונג תמיד היה אדם מאוד דיסקרטי, ולכן ידועים פרטים מעטים על חייו האישיים. בכל מקרה, ידוע שמאז ילדותו פיתח ארמסטרונג תשוקה לתעופה ובגיל 16 כבר היה לו רישיון לטוס. בגיל 17 הוא הצטרף ל פרדואוּנִיבֶרְסִיטָה, הממוקמת במדינת אינדיאנה, לומדת הַנדָסָהחלל.
ארמסטרונג הצליח לממן את לימודיו באמצעות מערכת מלגות שסופקה על ידי הצי האמריקני. כשהיה באמצע הדרך שלו, הוא היה צריך לקחת שירות בצי האמריקני במשך שלוש שנים ולפיכך בסופו של דבר הוא נשלח להילחם ב מלחמה קוריאנית, סכסוך שהתרחש בין 1950 ל -1953.
גם גישה: גלה את ההקשר שהצדיק את המעורבות של ארה"ב במלחמת קוריאה
שירות צבאי
מלחמת קוריאה הייתה סכסוך שהחל כשהממשלה של צפון קוריאה הורה ל פלישה ל דרום קוריאהבמטרה לאחד את חצי האי הקוריאני בהנהגת משטר קוֹמוּנִיסט. ממשלת ארה"ב הצטרפה למאבק זה בשנת 1950, כדרך למנוע את הפיכתה של דרום קוריאה לאומה קומוניסטית.
כניסתו של ארמסטרונג לחיל הים האמריקני התרחשה בינואר 1949, ובאוגוסט 1951 ביצע את משימתו הרשמית הראשונה במלחמה. בסך הכל בוצע 78 משימות במלחמת קוריאה, ובאחת מהן, הוא עמד בפני סכנה ממשית כאשר לוחם שלו נפגע ואילץ אותו להוציא מהאוניה. בשנת 1952 שוחרר ארמסטרונג משירות צבאי ואז חזר למכללה כדי להשלים את התואר בהנדסת אווירונאוטיקה וחלל.
חיים מקצועיים
לאחר שסיים את לימודיו בהנדסת אווירונאוטיקה וחלל, ארמסטרונג עדיין השלים תואר שני בהנדסת אווירונאוטיקה וחלל וקיבלו כמה תואר דוקטור לשם כבוד. לאחר שסיים את לימודיו באוניברסיטת פרדו, הוא הפך להיות טייס ניסוי אל ה הוועדה הלאומית המייעצת לאווירונאוטיקה (נאקה), סוכנות שפנתה מאוחר יותר לנאס"א.
בעבודה זו ארמסטרונג ביצע בדיקות עם כמה מטוסים, כגון F-100 סופר סאבר, O לוקהיד T-33, O בואינג KC-135 זה ה X-15, מטוס שהגיע ליותר מ- 7000 קמ"ש. כטייס ניסוי החליט ארמסטרונג להצטרף לנאס"א, ובשנת 1962 הוא הגיש בקשה להצטרף לסוכנות החלל של ארצות הברית.
פנייתו של ארמסטרונג לנאס"א הגיעה עם באיחור של שבוע, אך מכר, ששמו דיק דיי, ראה את מועמדותו והציב אותה אצל האחרים שהגיעו בזמן מבלי שאיש הבחין בכך. זמן קצר לאחר מכן, ארמסטרונג נקרא להקים את מחלקה שנייה של אסטרונאוטים של נאס"א.
הקבוצה שארמסטרונג היה חלק ממנה נודעה בארצות הברית בשם חָדָשׁתֵשַׁע (בתרגום חופשי: נובוס תשע) והיה המחלקה השנייה של אסטרונאוטים של נאס"א, כאמור. בתקופתו בסוכנות היה ארמסטרונג חלק משתי תוכניות חשובות: o מַזַל תְאוּמִים זה ה אפולו.
גם גישה: גלה את המחלוקת שהניעה את שליחתו של אדם לירח
האדם הראשון שדרכו על הירח
ארמסטרונג הצטרף לנאס"א לאחר בחירה שכללה בחינות גופניות קפדניות וכואב למדי, על פי הדיווחים. בנאס"א הוא השתתף בתוכניות תאומים ואפולו, הראשונה הייתה תוכנית תמיכה להבטחת הצלחת השנייה, שתשלח מסעות מאוישים לירח.
ארמסטרונג היה חלק מצוות המילואים ב תאומים 5, המשימה שהתרחשה בשנת 1965. ה המשימה הרשמית הראשונה של ארמסטרונג כאסטרונאוט שהוא נתן לעצמו תאומים 8. משימה זו התרחשה בשנת 1966, ולולא מיומנותו של ארמסטרונג כטייס, היא הייתה מסתיימת באסון שהיה יכול לגרום למותו של עצמו ושל חבריו.
במהלך תאומים 8, תקלה במצערת גרמה לחללית להתחיל להסתובב במהירות. משמעות הבעיה הייתה שארמסטרונג נאלץ להפיל את משימת העגינה ולהוציא כמות גדולה של דלק כדי להיות מסוגל להיכנס מחדש אַטמוֹספֵרָה. הספינה נחתה בסופו של דבר באוקינאווה, יפן.
שלושת האסטרונאוטים שהיו חלק מאפולו 11, המשימה שלקחה את האדם לקרקע הירח. (אַשׁרַאי: נאסא)
הבחירה של ארמסטרונג להיות האדם הראשון שכף רגלו על הירח באפולו 11 - המשימה שלקחה בני אדם לראשונה לקרקע הירח - הוכרזה בשנת מרץ 1969. שני חברי המשימה האחרים היו מיכאלקולינים ו זִמזוּםאלדרין, והבחירה הזו גרמה לבעיות ביחסים בצוות.
הסיבה לכך היא שאלדרין מעולם לא הסתיר את רצונו להיות האדם הראשון שדרוך על הירח ומתי ארמסטרונג נבחר לכך, הוא ניסה לשכנע אנשים מאחורי הקלעים בנאס"א להחליף אותו. למרות הכל, ההחלטה אושרה, ובאז אלדרין מעולם לא השלים עם העובדה שהוא האיש השני שדרך על הירח.
הועלו כמה סיבות המצדיקות בחירה בארמסטרונג על פני אלדרין. אחד מהם טוען כי הבחירה נבעה מכך שהראשון היה אזרח, ואילו השני היה א (צבא ארה"ב באותה תקופה דימויו נפגע למדי מהמעורבות בְּ- מלחמת וייטנאם). ספקולציות נוספות מביאות בחשבון את העובדה שארמסטרונג היה חבר בנאס"א זמן רב יותר מאשר אלדרין.
ההצדקה הרשמית שנתנה נאס"א לקחה בחשבון את פרויקט מודול ירח. נקרא נשר, מודול הירח שלקח את האסטרונאוטים לירח היה פתח שנפתח פנימה וחסם את יציאת הטייס (Aldrin). היה צורך שהנוסע האחר באונייה (ארמסטרונג) ייצא ראשון כדי שהטייס יוכל לצאת.
ארמסטרונג ואלדרין נשארו יותר משעתיים לחקור את פני הירח. צולמו והובאו צילומים רבים 28 ק"ג סלעי ירח אשר שימשו במספר מחקרים על תכונות הירח. ברגע שהוא עלה על אדמת הירח, ארמסטרונג השמיע את הביטוי שהונצח בהיסטוריה:
“צעד אחד קטן לאדם, קפיצת מדרגה אחת לאנושות. " |
למרות היותו האדם הראשון שדרכו על הירח, ישנם רק שני שיאים בדמותו של ארמסטרונג במהלך זה אירוע חשוב: אחד כאשר ירד בירידה אל קרקע הירח ואחר כשיש לו את הגב אל מַצלֵמָה.
באז אלדרין צילם תמונות רבות במקום, אך לא הקליט שום תמונות חזיתיות של ארמסטרונג על הירח. באותה עת, באז אלדרין נימק את העובדה, אך רבים טוענים שהוא עשה זאת בכך שלא קיבל שהוא לא היה האדם הראשון שעלה על הלוויין הטבעי שלנו.
ב 24, חללית אפולו 11 נחתה על האוקיינוס השקט, וארמסטרונג וחבריו שהו הסגר למשך 21 יום.
קרא גם: מדוע האדם עדיין לא חזר לירח?
החיים אחרי אפולו 11
לאחר שהלך לירח, ארמסטרונג הפך ל סלבריטאי בארצות הברית (ובעולם), ואישיותו תוארה כגיבור אמריקני גדול. מהנדס החלל, לעומת זאת, התעקש לשמור על שלו החיים הפרטיים כמה שיותר פרטיים והוא מעולם לא הקפיד לקדם את עצמו לאחר שחזר לכדור הארץ.
האסטרונאוט נכנס לתפקיד מנהלי בנאס"א, אך עזב את המוסד בשנת 1971. באותה שנה הוא הצטרף ל אוניברסיטת סינסינטי, במדינת אוהיו, כמו מוֹרֶה של קורס הנדסת אווירונאוטיקה וחלל. הוא היה בתפקיד שמונה שנים ובשנת 1979 הוא עזב את עבודתו מסיבות שלא הוסברו.
לאחר מכן הוא הוזמן להיות חבר בוועדות שחקרו תאונות וכישלונות בחלליות נאס"א, המקרה הסמלי ביותר היה מעבורת החלל. צ'לנג'ר, שהתפוצץ שניות לאחר ההשקה ב -1986. ארמסטרונג נשכר גם על ידי חברות כמו קרייזלר ויונייטד איירליינס.
חיים פרטיים
ניל ארמסטרונג תמיד דאג לשמור על חייו הפרטיים פרטיים ומופיעים מְעַטִיםהתגלויותפּוּמְבֵּי. הוא היה מודאג מאוד מחשיפת משפחתו ולאורך כל חייו ערך מעט מאוד ראיונות.
הוא גם הפסיק לחתום על חתימות, לאחר שגילה שזיופי חתימתו היו נמכרת, ותבעה את מספרה לאחר שמכר נעילות שערה לא אַסְפָן.
מבחינת הנישואין, היו לו שני מערכות יחסים. הראשון היה עם ג'נטשירון, הם נישאו בין השנים 1956-1994 ונולדו להם שני ילדים, אריק ארמסטרונג ומארק ארמסטרונג. מאותם נישואים, ילדם הראשון של בני הזוג, קארן ארמסטרונג, נפטר בגיל קצת יותר משנתיים כתוצאה מגידול.
הנישואים השניים של ארמסטרונג היו הִמנוֹןאַבִּיר, איתו היה נשוי עד שנת מותו, בשנת 2012.
מוות
ניל ארמסטרונג נפטר ב- 25 באוגוסט 2012, בגיל 82, כתוצאה מ- כִּירוּרגִיָהלב וכלי דם אשר בוצע כדי לבטל את חסימת העורקים שלך. שרידיו של ארמסטרונג נשרפו, ואפרו הושלך לים.
*אַשׁרַאי: severjn ו שוטרסטוק
מאת דניאל נבס
בוגר היסטוריה
מָקוֹר: בית ספר ברזיל - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/neil-armstrong.htm
