בשבוע שעבר, ה אובר גילה תגלית מרתקת: א נהג הקשור לפלטפורמת התחבורה הפתיע 1,100 בקשות נסיעה ביום אחד. זה העלה בעיה רצינית עבור החברה.
מה שהופך את המצב הזה לעוד יותר מדהים הוא שסירובים כאלה בוצעו בעזרת אפליקציית רובוט, שאסורה בהחלט על ידי החברה.
ראה עוד
ארכיאולוגים מוצאים שער בן 5,000 שנה בישראל; לדעת יותר על…
אובר מטילה וטו על מספר כלי רכב בקטגוריות הנוחות והשחור; לראות את…
למרות שהתקרית התרחשה ב-Aracaju (SE), אובר בחרה שלא לחשוף פרטים לגבי איזו פלטפורמה ספציפית נעשה שימוש.
לחברה מדיניות מוגדרת היטב בנוגע לשימוש באוטומציה בזמן שהנהגים שלה בתפקיד.
מסיבה זו, היא אוסרת במפורש על שימוש במערכות או כלים שיכולים להחליף פעולה אנושית בזמן השימוש באפליקציה.
האיסור הזה, למשל, כולל שימוש ברובוטים שמקבלים החלטות באופן מיידי אוטומטי לסובב נסיעות שוב ושוב, כמו העובד הזה שפיטר יותר מאלף בקשות.
אובר מדברת על השימוש באוטומציה בפלטפורמה
החברה חשפה כי היא מיישמת את כל המשאבים העומדים לרשותה, המכסים פתרונות טכנולוגיים ומשפטיים כאחד, במטרה מטרה לשמר את שלמות הפלטפורמה ולהבטיח שחווית המשתמש נשמרת בסטנדרטים מְבוּקָר.
(תמונה: פרסום)
עם זה, הוא הדגיש כי פעולתם של רובוטים מסוג זה אינה מסכימה עם תנאי השימוש הכלליים, אשר גורם נזק למשתמשים ולנהגים של שותפים ופוגע באמינות המערכת בתור א את כל.
מספר חברות מספקות שירותים דומים. לאחרונה, הנוהג של שימוש בפלטפורמות לשיפור הפעולות של נהגי אפליקציות הפך להיות סיבה למחלוקת משפטית בסאו פאולו.
אובר פתחה בהליכים משפטיים נגד א סטארט - אפ אחראי על אפליקציה שמאפשרת לעובדים לסרב לנסיעות באופן אוטומטי, ולבדוק את אומדן הרווחים עבור כל נסיעה מבוקשת.
ב-Trezeme Digital, אנו מבינים את החשיבות של תקשורת אפקטיבית. אנו יודעים שכל מילה חשובה, ולכן אנו שואפים לספק תוכן רלוונטי, מרתק ומותאם אישית לצרכים שלך.
