אופנועים חשמליים קטנים זכו בשנים האחרונות לגדולה בשל היותם פרקטיים וחסכוניים, במיוחד בחיי היום יום. לפיכך, הם יכולים להיות בסגנון קטנוע או דומים, אשר, באופן כללי, מגיעים רק ל-25 קמ"ש. תיאורטית, נהג אינו זקוק לרישיון נהיגה לאומי (CNH) כדי לנהוג באחד מהדגמים הללו.
קרא עוד: רפי מעמידה אופניים חשמליים לרשות השליחים שלה
ראה עוד
האם עדיף לאכול ביצים מבושלות לארוחת צהריים או ערב? גלה כאן
איתי-אף אחד-יכול: הכירו את הצמח המסוגל להרחיק עיניים רעות
רישיון טיסה
ראשית, יש לזכור כי למרות שכלי רכב מסוג זה אינם מצריכים רישיון נהיגה, עדיין יש צורך שלנהג יהיה, לפחות, רישיון ACC (הרשאה לנהיגה טוסטוס). כלומר, גם ללא רישיון נהיגה לאומי, יש כלל לאפשרות פיילוט באחד מהדגמים הללו.
לכן, אופנועים וכלי רכב חשמליים אחרים מעל 4 קילוואט מתאימים לאותה קטגוריה כמו טוסטוסים (כמו ה"cinquentinhas" הפופולרי) וצריכים אישור נהיגה טוסטוס.
3 אופנועים חשמליים שאינם דורשים רישיון
ראה להלן 3 דגמים של אופנועים חשמליים שניתן לנהוג בהם מבלי שהנהג יהיה בעל רישיון נהיגה לאומי:
- tailg זוטר
דגם זה מצליח לאחד מאפיינים של אופנועים, אופניים וקטנועים, והופך לתערובת של 3 אמצעי התנועה. האוטונומיה שלו היא 40 ק"מ לשעה, יש לו סט פנסי LED מלפנים ומאחור, בנוסף להחזיק עד 100 ק"ג. הערך הממוצע של אופנוע זה הוא R$ 5,490.
- לולאה K1
ל-Loop K1 עיצוב חדשני וחסר כבוד. בנוסף, האוטונומיה שלו היא עד 35 ק"מ לשעה ולפאנל שלו יש מסך עם תצוגת LCD, רמקול וגם קישוריות בלוטוס. בנוסף, הוא תומך עד 120 ק"ג ומחירו הממוצע נע סביב R$ 1,790.
- Tailg Dyfly
בדומה לקטנוע, ה-Tailg Dyfly דומה לדגם הונדה הישן, החלום. האוטונומיה של דגם זה היא עד 45 ק"מ לשעה. בנוסף, יש לו בלם דיסק קדמי, פאנל דיגיטלי ופנס לד ויכול לשאת עד 120 ק"ג. ערכו הממוצע הוא R$ 10,990.
