ראיין ברוט, דרך הערוץ שלו יוטיוב, Auto Archaeology, השתמשה בהתמדה ובכישורי החקירה שלה כדי לאתר פלימות' חמי' קודה משנת 1970. הדור השלישי של אוטו הקודה של פלימות', ההמי קודה הפכה לקלאסיקה נהדרת בגלל היותה גדולה יותר, יפה ועוצמתית יותר. מצויד במנוע V8 Hemi 426 בהספק של 360 כ"ס, למכונת הספורט הזו הייתה מטרה אחת גדולה: לנצח מירוצים.
קרא עוד: הצלחה במכירות: אלו הן 5 המכוניות הנמכרות ביותר בעולם
ראה עוד
השקיעו בפאר: LV, פראדה ועוד החל מ-50 דולר ארה"ב במכירה פומבית
תעלומה: גילוי תפקידם של כדורים בחוטי מתח גבוה
מיקום מסתורי
המיקום של נדירות המכוניות הזו נשמר בסוד על ידי ריאן ברוט. הוא רק אומר "זה איפשהו רחוק במערב". אפילו זהותו של הבעלים לא נחשפה, למרות שהוא מופיע בחלקים מסוימים של הסרטון. עם כל המסתורין סביב גילוי המכונית האבודה הזו, הקהל של הערוץ לפחות הצליח להציץ במכונית, שלמרות היותה שחוקה מאוד בזמן עדיין יש לה פוטנציאל גדול שִׁחזוּר.
ה-Plymouth נמצא מתחת למכסה המנוע זמן רב יותר ממה שמישהו יודע, אבל הבעלים מחזיק בו מאז 1975. הודות לשביל של רמזים שהתחיל עם Google Earth ו-Google Maps Street View, היוטיובר מצא את המטרה. מבט מקרוב באורות האצטדיון ברקע ובצבעים וצורות הגג גילה סוף סוף את מקום המנוחה של ה"קודה" המוזנח הזה.
על Hemi Cuda מ-1970 של פלימות'
כלי רכב מעטים גורמים לחובבי מכוניות מופאר להתרגש כמו 'קודה' משנת 1970. זה לא ממש חד קרן, אבל עם 666 כלי רכב בלבד שנבנו, מדובר בקלאסיקה נדירה שמושכת תשומת לב. בעוד שלברקודה 1970 היו כמה אפשרויות V8, על כס המלכות ישב ה-426 סמ"ק Hemi.
ההמי קודה, עם הספק של 428 כוחות סוס ומהירות של 209 קמ"ש, היה הדור השלישי של דגם הברקודה המפורסם. היה לו חלוקת משקל קדימה, בלמי דיסק קדמיים ותיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים, והוא היה מעוצב וגימור כמו אקדח.