המועצה הלאומית לתנועה (CONATRAN) פרסמה החלטה על הכללים החדשים עבור שימוש בקסדות אופנוע. באמצעותו הקימה הסוכנות חלק קנסות ואף התליית רישיון הנהיגה במקרה של שימוש לרעה בציוד זה. בנוסף, הפרסום הבהיר כמה ספקות בנוגע לכללים החדשים של קוד התעבורה הברזילאי (CTB). למידע נוסף למטה.
קרא עוד: Contran מתגמל נהגים טובים בהטבות פיסקליות ומס
ראה עוד
איך להשיג את ה-CNH שלך בחינם בשנת 2023?
לאחר התקפות האקרים, מיקרוסופט משחררת כלים בחינם עבור...
שינויים בשימוש בקסדה
באופן כללי, חלק מהכללים לגבי השימוש בקסדות נשארים כמעט זהים, כמו שימוש חובה במגן בציוד. עבור דגמים שאין להם אביזר זה, על רוכב האופנוע להשתמש במשקפי הגנה ספציפיים, מלבד משקפי שמש או משקפי מרשם. בנוסף, כלל נוסף קובע כי נעשה שימוש באלמנטים רטרו-רפלקטיביים, הן בצדדים והן בגב הקסדה.
כמו כן, חשוב לזכור שהכללים חלים הן על הטייס והן על הנוסע. כדי להימנע מקנסות ועונשים, יש להדק אותו לראש באמצעות רצועת הצוואר והטרמפ, הרבה מתחת ללסת התחתונה. אם לא משתמשים בקסדה, ניתן להטיל קנס בסך 293.47 BRL ואפילו השעיית רישיון הנהיגה הלאומי (CNH). למי שאין את אחד מהמפרטים, הקנס מגיע ל- R$193.23.
ככלל, השינויים הם תוצאה של איחוד ההנחיות העדכניות של הסוכנות, שהן כעת חלק מהחלטה 940/22. לפיכך, הכללים תקפים לרוכבים ואופנועים, טרקטורונים ממונעים, תלת אופן ממונעים, קטנועים וטוסטוסים. עם זאת, חשוב לזכור שהן אינן חלות במקרים של רכבים בעלי שלושה גלגלים עם קבינה סגורה.
חשיבות חבישת קסדה
על פי כמה מחקרים, השימוש המומלץ בקסדה, על כל המפרטים והפריטים שאושרו על ידי ה אינמטרו, יכול למנוע כ-69% מפציעות הראש, בנוסף לפציעות אחרות בפנים, במקרה של תְאוּנָה. כשהוא חגור נכון ועם כל האביזרים שלו, הוא הופך לבעל ברית מצוין במניעת נזקים לרוכב האופנוע ולנוסעים בפקק.
