O בְּרָזִיל עוברת תקופה בעייתית של מַשׁבֵּר בשל האינפלציה הגבוהה ופעולתה על מוצרים החיוניים לחיי היומיום של כל הברזילאים.
לאור זאת, בנוסף ל סל בסיסי, שעולה כ-70% משכר המינימום בֶּנזִין הוא גורם נוסף שמחמיר מצב זה עוד יותר. ללא ספק, הברזילאים מעולם לא שילמו כל כך הרבה עבור דלק כפי שהם משלמים ב-2016. 2022. ביחס לכך, ישנם כמה גורמים שיוכלו לטפל בבעיה זו.
ראה עוד
איך להשיג את ה-CNH שלך בחינם בשנת 2023?
לאחר התקפות האקרים, מיקרוסופט משחררת כלים בחינם עבור...
הראשון מתייחס לספק אם ה פטרובראס יהיה אשם במחיר הגבוה של בנזין ודיזל. למעשה, התשובה פשוטה: לא. פטרובראס היא חברה ציבורית שקיימת מאז 1953, ומעולם בהיסטוריה של ברזיל לא היה דלק יקר כמו גז לבישול. למעשה, האשמה נעוצה בממשלת הרפובליקה הנוכחית, שהיא זו שמחליטה למעשה את מדיניות המחירים של החברה, שכן מְנַהֵל הוא בעל מניות הרוב בחברה.
בנוסף למי יהיה אשם, יש ספק, אם כן, לגבי הסיבה לכך בֶּנזִין, O דִיזֶל וה גַז יהיה כל כך יקר, וזה גם פשוט. המציאות היא שהנשיא ז'איר בולסונארו מתרגל משהו שנקרא PPI (מחיר שווי יבוא), אשר אומץ בשנת 2016, לאחר מישל טמר תפס את הנשיאות לאחר ההפיכה שספגה
דילמה (PT). בדרך זו, עם ה-PPI, בכל פעם שהדלק מתייקר בחו"ל, פטרובראס מעלה את המחיר בשטח הלאומי.יתרה מזאת, קיימות השערות לגבי האם מלחמה ב אוקראינה תהיה גם איזושהי השפעה על המצב הזה. גם התשובה פשוטה: לא. המלחמה, למעשה, הפכה את נֵפט להעלות את ערכו בחו"ל. עם זאת, כפי שצוין קודם לכן, אם ה-PPI לא היה מאומץ על ידי הממשלה, עלייה זו לא הייתה צריכה לעבור לעם הברזילאי. אחרי הכל, פטרובראס מצליחה לקבל גישה לנפט ממש כאן, בארצות ברזיל, ותיאורטית לייצר בנזין משלה בשטח הלאומי.
לבסוף, רבים תוהים: מה אם ה-PPI ייגמר, האם יהיה מחסור בבנזין? במציאות, זה לא נכון. העובדה היא שהממשלה לא מייצרת מספיק בנזין כדי לספק לברזיל, בגלל היעדר בניית בתי זיקוק (מפעלי בנזין) והפחתת הייצור של אלה שכבר קיימים, מתוך כוונה למכור אותם.
גיאוגרף וסופר פסאודו (או אחרת), אני בן 23, מריו גרנדה דו סול, חובב האמנות השביעית וכל מה שקשור לתקשורת.