כפתור זה חוסך בדלק, אך שימוש בו ללא מתינות עלול להביא סיכונים

מכיוון שמחירי הדלק בשמיים, אנשים רבים מחפשים לגלות כיצד לחסוך דלק. כתוצאה מכך, בסופו של דבר מופיעות כמה אלטרנטיבות לא כדאיות ומרתעות את מי שמחפש את הדרך הברורה ביותר. עם זאת, מה שהם לא יודעים זה שלאורך כל הדרך התשובה הייתה בכפתור פשוט שנמצא במכוניות שלהם. השימוש בכלי זה דורש מתינות רבה על מנת להגן על חיי הנהג והנוסעים. מעתה, בדוק כיצד להפחית את עלויות הדלק.

הכפתור הכלכלי

מה שרבים לא יודעים הוא שלכל דגם רכב שיש לו מזגן יש כפתור שפותר בעיות בדלק. כפתור החיסכון מסייע בהפחתת צריכת הדלק ולעיתים קרובות פשוט מתעלמים ממנו.

הכלי הלא ידוע נקרא כפתור מחזור, שתפקידו לחסום את כניסת האוויר הסביבתי לתוך אוטו (אפשר רק עם כל החלונות סגורים). כלומר, האוויר בתוך הרכב עצמו מקורר, נמנע מתהליך השימוש באוויר חיצוני.

על מנת להגיע לטמפרטורה שנבחרה, האוויר הפנימי מתקרר ברציפות, מה שגורם לירידה מהירה יותר של הטמפרטורה ולהפעלת המדחס פחות. מכיוון שבכל פעם שהמדחס פועל, מנוע הבעירה עובד קשה יותר ובסופו של דבר צורך יותר דלק. כלומר, ככל שפחות שימוש במדחס, כך צריכת הדלק נמוכה יותר.

שריטות

למרות שהכפתור מסייע להפחית את כמות הדלק שמשתמשת במיזוג האוויר, שיכולה להגיע ל-10% יותר, השימוש המתון בו חיוני. עקב אי כניסת אוויר לפנים הרכב, שכיחות החלונות המעורפלים בימים בהם טמפרטורת המיזוג גבוהה מהטמפרטורה החיצונית עולה משמעותית.

כלומר, ראייתו של הנהג נפגעת אנושות, מה שגורם להחרפת הסיכויים לתאונות. בנוסף, נשימתם של נוסעי רכב עם מחזור מופעל מושפעת בצורה דרסטית, שכן אין חידוש אוויר.

עם זאת, חלק מהדגמים הנוכחיים שולטים בזמן השימוש בכפתור, על מנת להפחית סיכונים. לכן, לחלקם יש חיישנים המסוגלים לזהות מתי החלונות מתערפלים ואחרים מגבילים את זמן הפעילות של הפונקציה.