האם שמעת על Bravo Motor Company (BMC)? בקרוב היא מתכננת להחזיק בג'יגה-פקטורי הראשון למכוניות חשמליות וסוללות בברזיל, כמו גם אילון מאסק עשה עם טסלה בארה"ב. BMC, חברה ארגנטינאית המייצרת רכבים חשמליים, שיתפה פעולה עם Rockwell Automation כדי להקים מפעל רכב חשמלי וסוללות בנובה לימה, מינאס ג'ראיס. בדוק מידע נוסף!
קרא עוד: סוני והונדה שואפות להשתלט על שוק המכוניות החשמליות
ראה עוד
גוגל מפתחת כלי בינה מלאכותית כדי לעזור לעיתונאים ב...
אייפון מקורי 2007 שלא נפתח נמכר בכמעט 200,000 דולר; לָדַעַת...
מה זה gigafactory
המונח "gigafactory" הפך למילת הבאזז. הכוונה היא לא רק למפעלי הסוללות של טסלה, אלא גם למפעלי הסוללות של יצרנים אחרים, אפילו מפעלי רכב חשמלי (EV). המונח הזה מקיף את כל ההיבטים של תחום הרכב החשמלי, שכולל את הזעם כרגע.
שותפות בין BMC ו-Rockwell Automation
שתי החברות חתמו על שותפות לבניית מתחם המתמקד בכלי רכב חשמליים, שנקרא לעת עתה Colossus Cluster. בנוסף, על פי הצהרה שפרסם רוקוול, ההשקעה הראשונית עשויה להגיע ל-4 מיליארד דולר.
לדברי רוקוול, החברה הסכימה לסגור את הברית כי בכך היא תסייע לספק פתרונות חדישים לייצור סוללות וכלי רכב חשמליים בשוק הברזילאי.
לכן, בהתבסס על תפיסת הכלכלה המעגלית, היא תספק גם פתרונות טכנולוגיים מודרניים למיצוי התוצאות. ולייעל את "זמן לשוק" על ידי שילוב של טכנולוגיות סימולציה, אופטימיזציה ומציאות רבודה עם הנדסה ו יִצוּר.
Gigafactory מתכננת בברזיל
לעתיד של המערכת האקולוגית כולה, הייתה התמקדות במערכת חשמול, ולכן ייצור הסוללות הפך לאסטרטגיה לענות על הביקוש הזה. כתוצאה מכך דיווחו שתי החברות כי התוכנית כללה בתחילה ייצור של 22,790 כלי רכב חשמליים בשנה מ-2024.
עם זאת, הרעיון הוא להגדיל את מספר הייצור עד שנת 2029 (תחזית השנה להשלמת הפרויקט). בנוסף, מפעל הרכב החשמלי בברזיל אמור ליצור 14,000 מקומות עבודה ישירים ועקיפים במדינה ולייצר 43,750 ערכות סוללות ליתיום-יון מדי שנה.
