או פורדיזם זהו אופן ייצור המוני המבוסס על קו הייצור שהגה הנרי פורד.
זה היה בסיסי לרציונליזציה של תהליך הייצור ולייצור בעלות נמוכה וצבירת הון.
תכונות
או פורדיזם נקרא על שם יוצרו, הנרי פורד. זה התקין את קו הייצור האוטומטי למחצה הראשון בשנת 1914.
זה יהפוך למודל הניהול של המהפכה התעשייתית השנייה ויימשך עד אמצע שנות השמונים.
מערכת ייצור המוני זו, המכונה פס הייצור, כללה קווי ייצור חצי אוטומטי, מתאפשר על ידי השקעות כבדות בפיתוח מכונות ומתקנים תַעֲשִׂיָתִי.
פורדיזם, בתורו, הנגיש מוצרים אלה לשוק הצרכנים ההמוניים, מכיוון שהוא הפחית את עלות הייצור והפך את המוצרים המיוצרים לזולים יותר.
שימו לב כי ירידת המחירים לוותה בירידה באיכות המוצרים המיוצרים.
לכן, מודל זה התפשט ברחבי העולם והתאגד בתקופה שלאחר המלחמה, והבטיח את שנות הפריחה המוזהבות למדינות מפותחות.
יתר על כן, הוא גרם לצמיחה כלכלית חסרת תקדים ואיפשר את הקמתן של חברות הרווחה החברתיות במדינות אלה. דפוס הייצור הגיע לפסי ייצור אחרים, בעיקר בענפי הפלדה והטקסטיל.
לדעת יותר: המהפכה התעשייתית השנייה
הנרי פורד ופורדיזם
הנרי פורד (1863-1947) היה יוצר מערכת ייצור הרכב פורד במפעלו, "חברת המנוע של פורד".
מכך הוא ביסס את משנתו בעקבות 3 עקרונות בסיסיים:
- התגברות: מאפשר לך לייעל את זמן הייצור;
- כלכלה: מטרתה לשמור על ייצור מאוזן עם המניות שלה;
- פרודוקטיביות: מטרתה להפיק את המרב מכוח העבודה של כל עובד.
פורדיזם וטיילוריזם
הנרי פורד שיכלל את מצוותיו של פרדריק טיילור, שנקרא טיילוריזם, על תפיסת פס הייצור.
בעוד טיילוריזם ביקש להגדיל את תפוקת העובדים, באמצעות רציונליזציה של תנועות ובקרת הייצור. היוצר שלה, טיילור, לא התעסק בנושאים של טכנולוגיה, אספקת תשומות או הגעת המוצר לשוק.
מנגד, פורד כללה אנכי, דרכו שלטה ממקורות חומרי הגלם ועד ייצור חלקים והפצת רכביו. אלה יהיו ההבדלים העיקריים בין שתי השיטות.
חידושי פורדיזם
החידושים העיקריים של פורדיזם הם בעלי אופי טכני וארגוני.
ביניהם בלט יישום רצועות המסוע, שלוקחות חלק מהמוצר המיוצר לעובדים. אלה החלו לבצע עבודות מעייפות וחוזרות על עצמן.
בשל ההתמחות הפונקציונלית אליה הוגשו ובאמצעותה הם הוגבלו, עובדים אלה לא הצליחו להעפיל משום שלא הכירו את שלבי הייצור האחרים.
בנוסף לחוסר הכשירות המקצועית, העובדים סבלו מיום עבודה קשה ומעט זכויות עבודה.
למרות זאת, השיפור ברמת החיים של מעמד הפועלים התעשייתי היה מדהים ואיפשר את הקמתם של עובדים אלה כצרכנים.
ירידה של פורדיזם
בשל הנוקשות של שיטת הייצור, פורדיזם החל לדעוך משנות השבעים ואילך.
בשלב זה התרחשו משברי נפט רצופים וכניסת היפנים לשוק הרכב.
היפנים מציגים את טויוטיזםכלומר מערכת הייצור של טויוטה, בה בולט השימוש באלקטרוניקה ורובוטיקה.
פורדיזם וטויוטיזם
בשנות ה -70 הוחלף דגם הייצור של פורדיסט בטויוטיזם. זה פותח על ידי המפעל היפני טויוטה.
בטויוטיזם העובדים מתמחים, אך הם אחראים לאיכות המוצר הסופי.
בניגוד לפורדיזם, המוצר אינו מלאי. הייצור מתבצע רק כשיש ביקוש ואין ייצור עודף. בדרך זו אתם חוסכים באחסון ורכישה של חומרי גלם.
לפיכך, בשנות השבעים והשמונים, חברת פורד מוטור איבדה את תפקיד יצרנית הרכב הראשונה לג'נרל מוטורס. מאוחר יותר היא מוחלפת על ידי טויוטה בשנת 2007, כאשר יצרנית הרכב היפנית הופכת לגדולה בעולם.
קרא עוד:
- וולוויזיזם
- תַעֲשִׂיָה
- שאלות המהפכה התעשייתית
- שאלות על קפיטליזם
