או ניאו-ליברליזם בברזיל זה מתחיל בממשלתו של פרננדו קולור דה מלו ומאוחד עם הגעתו של פרננדו הנריקה קרדוסו לנשיא.
חלה צמצום בהשקעות הציבור והפרטתן של חברות מדינה.
סיכום
עם תום הדיקטטורה הצבאית, ברזיל הייתה צריכה לסיים את הבעיה הכלכלית העיקרית: האינפלציה. התעשייה הברזילאית פיגרה גם אחרי ההתקדמות הטכנולוגית של מדינות מערביות אחרות.
לשם כך מציע קולור דה מלו ליצור מטבע חדש, שינוי חוקי העבודה, פתיחת השוק הלאומי והפרטה של חברות ממשלתיות. צעדים אלה נודעו בשם תכנית צבע.
על מנת לפתוח את ברזיל לשווקים בינלאומיים, השתתפה המדינה בייסוד כמה חסימות כלכליות אזוריות כגון מרקוסור.
עם זאת, בשל האשמות בשחיתות ו הדחה סבל בשנת 1991, הנשיא קולור לא יכול להוציא לפועל את רעיונותיו.
באופן זה, הנשיא איתמר פרנקו מכנה את הסנאטור פרננדו הנריקה קרדוסו להיות שר האוצר. בתיקיה זו, Cardoso היה מתווה את תוכנית אמיתית מה שסיים את האינפלציה בברזיל וייצב את הכלכלה.
ממשלת FHC
עם ההצלחה של פלאנו ריאל, פרננדו הנריקה קרדוסו ניצח בבחירות לנשיא בשנת 1994, כשהוא מנצח את לואיס אינאציו דה סילבה, המכונה לולה.
עם עלייתו של קרדוסו לשלטון קיבלה המדינה תפקיד נוסף. מהמדינה ההתפתחותית והמשקיע הגדול, כמו שהיה בגטוליו ורגס, ג'יי קיי והדיקטטורה הצבאית, המדינה תהפוך לרגולטור.
לכן נוצרו כמה רשויות רגולטוריות במטרה להכתיב את הכללים לחברות חדשות שהחלו לפעול במדינה. לדוגמא: עם ביטול הטלפוניה הממלכתית, חברות פרטיות נאלצו להגיש לאנטל כדי לפעול בברזיל.
לפיכך, FHC הצליחה ליישם רעיונות ניאו-ליברלים בברזיל שכללו:
- הפרטת טלפוניה ממלכתית כמו טלברות, טלרג ', טלספ, טלמיג וכו'. והחברה הלאומית Embratel;
- מכירת בנקים ממלכתיים כמו באנרג ', באנסטאדו, בנאספ וכו'.
- הפרטה של חברות כמו Embraer, Vale do Rio Doce ו- Companhia Siderúrgica Nacional, בין היתר;
- צמצום של 20% מעובדי הציבור ברמה הפדרלית והממלכתית באמצעות פרישה מוקדמת או פיטורים;
- מיקור חוץ של עובדים ושירותי מדינה שונים;
- פתיחת השוק הלאומי לחברות זרות.
השלכות
את ההשלכות של המדיניות הניאו-ליברלית בברזיל ניתן לחוש עד היום.
למרות ה ממשלת לולה לאחר שהתאושש תפקידה של המדינה כמשקיע, סקטורים שהיו מוגנים על ידי הכוח הציבורי, כגון חינוך, ראו כי ההשקעות פחתו והשתתפות ההון הפרטי גברה.
כמו כן, הגידול בוויתורים לחברות זרות לפעול בברזיל. הזיכיון אינו הפרטה. זה רק עניין להעניק למשקיע הפעלת שירות בתנאים מסוימים. נכון לעכשיו, כמה כבישים מהירים בברזיל עובדים בדרך זו.
קרא עוד:
- ניאו-ליברליזם
- קונצנזוס וושינגטון
- פרננדו הנריקה קרדוסו
- משבר כלכלי בברזיל
- ליברליזם כלכלי
- גלובליזציה כלכלית
- ההיסטוריה של ברזיל
- מדינת רווחה
