כאמור בטקסט "מספר אוקטן דלק", האוקטן של בנזין מודד את איכותו, בהתבסס על עמידותו בפני דחיסה בתוך מנוע הבעירה הפנימית.
בנוסף, דירוג האוקטן הוא קנה מידה שעליו משווים את חוזק הבנזין עם חוזק הפטן (אפס) ואיזוקטן (100). לכן, אם יש לנו דירוג אוקטן של 70, המשמעות היא שכוח הדחיסה של בנזין זהה לזה של תערובת של 70% איזוקטן ו -30% הפטן.
עם זאת, ישנם בנזינים מיוחדים בעלי דירוג אוקטן הגדול מ- 100. זה אפשרי הודות לתוספת של נוגדי נקע לבנזינים אלה.
אל תפסיק עכשיו... יש עוד אחרי הפרסום;)
השם עצמו אומר, הם מונעים התפוצצות או בעירה של בנזין לפני הזמן הנכון, וזה כאשר המצת במנוע הבעירה הפנימית בארבע פעימות משחרר את הניצוץ. לפני כן הוא דוחס והנוזל האנטי-ברגי "עוזר" לבנזין שלא להתפוצץ במהלך הדחיסה הזו; מה שיביא פחות כוח למנוע.
המועצה הלאומית לנפט (CNP) אישרה לפטרוברס להוסיף בנזין באמצעות המתחםמתיל-ט-בוטיל-אתר (MTBE) עד 7% בנפח כדי להגדיל את דירוג האוקטן.
ראה מידע הקשור לאנטי-נוק זה בטבלה שלהלן:
מאת ג'ניפר פוגאצה
בוגר כימיה
האם תרצה להתייחס לטקסט זה בבית ספר או בעבודה אקדמית? תראה:
FOGAÇA, ג'ניפר רושה ורגס. "נגד דפיקות";
בית ספר ברזיל. אפשר להשיג ב: https://brasilescola.uol.com.br/quimica/antidetonantes.htm. גישה אליו ב -27 ביוני 2021.כִּימִיָה
דלק המורכב מפחמימנים, מזהם אטמוספרי, מבנה מולקולרי של בנזין, פחמן דו חמצני, תחמוצות חנקן, פחמן חד חמצני, בעירה לא שלמה, זרזים, עַרפִּיחַ.
אחוז נפח של ציטאן ואלפא-מתיל נפתלין, מזוט, דלקים, מהירות הצתה, הזרקת דלק, בעירה, ערכי אינדקס צטנים, שחיקת בוכנה, פליטת מזהמים, פחמן חד חמצני פַּחמָן.
