ה טרנס-אמזונאי, או הכביש המהיר Transamazon (BR-230), הוקם בתקופת ממשלתו של אמיליו גארסטזו מדיצ'י, בין השנים 1969-1974. יצירה בפרופורציות גדולות שנודעה בשם "יצירה פרעונית".
לפיתוח העבודה הביאה הממשלה לאזור כארבעת אלפים איש (בין 1970 ל 1973), זאת במטרה לפתוח כבישים ולבסס תקשורת בין ערים.
ביצוע הפרויקט התקיים בתקופת שלטון צבאי בברזיל, הכביש המהיר הפך לשלישי הגדולה במדינה, עם ארבעת אלפים קילומטרים, המשתרעת על מדינות פריבה, פיאוי, מראנהאו, פארה ו אמזונות. ה טרנס-אמזונאי היא חוצה את ברזיל בכיוון מזרח-מערב, ולכן היא נחשבת לכביש רוחבי, אולם לרוב היא אינה סלולה. קצות הכביש המהיר נמצאים בהתאמה בקבדלו (פריבה) ולבראה (אמזונס).
אל תפסיק עכשיו... יש עוד אחרי הפרסום;)
המטרה של בניית כביש מהיר בשיעור זה הייתה לחבר את האזורים, ובמיוחד את אזור צפון, עם שאר ברזיל, ולאכלס את האזור הלא מיושב כל כך. ההשבעה התקיימה ב- 30 באוגוסט 1972, הכוונה המקורית הייתה לסלילת הכביש המהיר, שיחבר בין אזורי צפון מזרח לצפון, בנוסף לפרו ואקוודור, בהיקף כולל של שמונה אלף קילומטרים.
מכיוון שהכביש המהיר Transamazon אינו סלול, הוא בלתי עביר בין אוקטובר למרץ, התקופה הקובעת את עונת הגשמים באזור. בנייתו גרמה לכמה בעיות, כולל כריתת יערות באזורים הסמוכים.
מאת אדוארדו דה פרייטאס
בוגר גיאוגרפיה
צוות בית הספר בברזיל
האם תרצה להתייחס לטקסט זה בבית ספר או בעבודה אקדמית? תראה:
פרנסיסקו, וגנר דה סרקיירה ו. "טרנסמזוניקה"; בית ספר ברזיל. אפשר להשיג ב: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/transamazonica.htm. גישה אליו ב -27 ביוני 2021.
