שני הדלקים הביולוגיים העיקריים בברזיל הם ביו דיזל ואתנול. ניתן לייצר ביו דיזל מזרעי שמן (ביניהם פולי קיק, כותנה, בוטנים, שמן דקלים, חמניות וסויה), בנוסף לחומרי גלם אלטרנטיביים (כגון שומן מן החי, שמני טיגון ושומנים שאריות). לעומת זאת, אתנול מיוצר מקנה סוכר, אך נערכו מחקר כך שתירס יכול לשמש גם חומר גלם לייצורו.
החוויה הגדולה ביותר עם ביו דיזל, בברזיל, הייתה במדינת פיאוי, באזור צפון מזרח, באמצעות טיפוח שעועית קיק. בעיריית קנטו דו בוריטי מותקן מפעל ייצור הביו-דיזל הגדול ביותר: מפעל פלוריאנו. יש לו יכולת לייצר שבעה מיליון ליטרים בשנה. עם זאת, שעועית הקיקיון לא הסתגלה טוב מאוד לאזור, בגלל תנאיו האפוקלימטיים. לפיכך, חומר הגלם העיקרי לביו דיזל הוא סויה, שמגיעה מאזור המערב התיכון.
המדינה אימצה מדיניות הדרגתית של הוספת ביו דיזל לסולר רגיל, כאמצעי להכנסת המוצר לשוק, על פי חוק 11.097 / 2005. לפיכך, נקבעה עלייה חובה של 2% מביו דיזל לסולר בין השנים 2005-2012; ו -5% משנת 2013.
אל תפסיק עכשיו... יש עוד אחרי הפרסום;)
כבר את אתנול זה הפך למציאות בברזיל, החל משנת 1970, כאשר התוכנית שנקראה Proálcool החלה. בעיצומו של משבר הנפט העולמי, אתנול היה החלופה הכלכלית שנמצאה כדלק. Proálcool הייתה תוכנית התמריצים העיקרית לייצור אתנול במדינה.
נכון לעכשיו, המדינה מייצרת כעשרה מיליארד ליטרים בשנה. ייצור קני הסוכר בארץ גדל מאוד והתקנת צמחי הסוכר והאלכוהול קפצה קפיצה כמותית עצומה. המדינות המייצרות את קנה הסוכר הגדול ביותר במדינה הן, בהתאמה, סאו פאולו, פאראנה, מינאס גרייס, גויאס ומאטו גרוסו דו סול. ישנם כ -400 מפעלים המותקנים בארץ.
חשוב לציין כי בעשר השנים האחרונות מספר מכוניות ה"פלקס "המיוצרות בארץ עבר מאפס לכמעט שלושה מיליון. כיום הם מייצגים מעט יותר מ -90% מכוניות המיוצרות בארץ.
מאת רג'יס רודריגס
בוגר גיאוגרפיה
האם תרצה להתייחס לטקסט זה בבית ספר או בעבודה אקדמית? תראה:
אלמיידה, רג'יס רודריגס דה. "דלק ביולוגי בברזיל"; בית ספר ברזיל. אפשר להשיג ב: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/biocombustiveis-no-brasil.htm. גישה אליו ב -27 ביוני 2021.