מהו אזור מטרופולין?

אזור המטרופוליטןזהו קיצוץ פוליטי-מרחבי מורכב, הכרוך בעיר מרכזית (מטרופולין) ומקוטב ומערך את הערים האחרות סביב, ומשפיע עליהן כלכלית, חברתית ופוליטית.

קיטוב של עיר מתייחס ליכולת להניח את ריכוז העיקרי מתקנים עירוניים של אזור מסוים, כגון שירותים ציבוריים, מרכזי קניות, פנאי, חינוך וכו '. לעומת זאת, הדינמיקה מבוססת על ידי התנועה שנצפתה בערים, כמו שטף האנשים, המכוניות והחברות, כמו גם המשמעות של תנועות אלה.

אם החיפוש הוא אחר עבודה, בריאות או השכלה, בדרך כלל תנועת תזוזות נוטה להיות מהעיריות הקטנות יותר למטרופולין, שמרכז את המעסיקים העיקריים. תנועה זו נוקטת בכיוון ההפוך אם, למשל, הדרישה היא לדיור, הן לבעלי קטינים והן לבעלי כוח קנייה גדול יותר.

ביחס לאלה עם פחות כוח קנייה, הטיסה מהערים הגדולות מוסברת, בין היתר, בערכן הגבוה של הנכסים. עבור בעלי כוח קנייה גדול יותר, החיפוש אחר אזורים מרוחקים יותר - במיוחד בתים משותפים סגורים - קשור לרצון לתנאי מחיה טובים יותר, תנועה, ניידות וכו '. מטבע הדברים, מודלים אלה משתנים בהתאם לאזור ולרגע הניתוח, ולכן לא ניתן לקחת אותם בצורה מבודדת כדי להבין את התנועות של אזור מטרופולין.

ה הרחבת ערים הקשורה לגידול האוכלוסייה מגדירה מחדש את המרחב העירוני, ומשנה נופים כפריים בעבר לערים אופקיות לסביבות אנכיות. כמו כן, נצפה כי כמה ערים התאחדו והפכו לאחידות מבחינה ויזואלית. תופעה זו נקראת שדרור.

אזורי מטרופולין בברזיל

בברזיל, הדאגה עם הנושא אזור המטרופוליטן מתייחס לשנות השישים, עקב צמיחת אוכלוסין והעצמת התהליך של עִיוּר. אלמנטים אלה הגבירו את ריכוז האנשים במרכזים עירוניים ודרשו דרכים חדשות לארגן, לתכנן ולהבין את העם ניהול ותפקוד של ערים, במיוחד בנושאים הקשורים לאלימות, בריאות, תעסוקה, חינוך, תחבורה ו תַשׁתִית.

קחו בחשבון שאלמנטים מסוימים בערים אינם מוגבלים לגבולות העיריות, כתוצאה מכך, פעולותיהם המבודדות של מנהלי העירייה גורמות להבנת הרעיון ב אזורמרכיב מרכזי ב ניהול טריטוריה. המילה אזור מגיע מלטינית מַלכּוּתִי, נגזר מהפועל כְּלָל, שפירושו לשלוט, לפקד. כך, בהגדרתו הראשונה, יש לרעיון האזור תפיסה פוליטית בעליל.

אל תפסיק עכשיו... יש עוד אחרי הפרסום;)

בְּ אזורי המטרופולין הברזילאים הראשונים נוצרו על ידי הממשלה הפדרלית בשנות השבעים (סאו פאולו, בלו הוריזונטה, פורטו אלגרה, קוריטיבה, סלבדור, רסיפה, פורטלזה, בלם וריו דה ז'ניירו). עם כניסת חוקה משנת 1988 הוסמכו ממשלות המדינה ליצור אזורים מטרופולינים עתידיים. על פי נתוני IBGE, נכון לעכשיו, למדינה יש 69 אזורי מטרופולין. אזור המטרופולין העיקרי בברזיל הוא סאו פאולו, עם כ -22 מיליון תושבים.

אזור המטרופוליטן סאו פאולו

ארגון אזורי מטרופולין

ארגון אזורי המטרופולין משתנה בין המדינות. בברזיל, המבנה שלה תואם לחלק מהשטח המוגדר על פי קריטריונים לניהול פוליטי, כלכלי, סטטיסטי וטריטוריאלי, המוגדר בכוח חוקי המדינה. ריכוז אוכלוסייה הוא קריטריון סובייקטיבי, אך קשור קשר הדוק להבנת אזורי המטרופולין.

ה הרלוונטיות העיקרית של אזורי מטרופולין זה בפעולות התכנון והתכנון של השטח. הבנת אזורי מטרופולין מאפשרת ביצוע פעולות משותפות בין מחוקקים עירוניים בנושאי בריאות (חיסון, מגיפות), חינוך (ביקוש לסטודנטים / כיתות), תחבורה (שילוב, ניידות), כלכלי (גביית מיסים, הכנסה) ואלימות עירונית (מדדים של פֶּשַׁע).

חשוב אחר תרומת המושג אזור מטרופולין הוא מיועד להתקנת ציוד עירוני גדול (קניונים, מרכזי קניות, חנויות גדולות או רשתות). מניתוק מרחבי זה נאמדות הדרישות העיקריות של קהל היעד או פרופיל ההכנסה והצריכה, כמו גם פוטנציאל הרווח שאזור נתון יכול להציע.

בשנת 2015, חוק 13,089, המכונה חוק מטרופולין. חוק זה קובע את התנאים והאחריות למינהל ולמימון אזורי מטרופולין בברזיל.

מאת הוגו מוטה
בוגר גיאוגרפיה