L’introduzione del disegno di legge (PL) 3.942/2020, guidata dal deputato federale Marcio Alvino (PL-SP), ha portato alla luce un’importante discussione nello scenario della regole del traffico in Brasile.
La proposta, lanciata nel luglio 2023, mira a modificare le regole per i conducenti in possesso di patente patente di guida categoria B, aprendo la possibilità di guidare veicoli agganciati a rimorchi con un peso lordo totale fino a sei tonnellate.
Vedi altro
I ricercatori trovano fossili di dinosauro con resti di pelle; Aspetto…
Gli animali dello zoo di Belo Horizonte (MG) ricevono dei "ghiaccioli"...
Attualmente, tali conducenti possono solo guidare veicoli trasportare fino a 3.500 kg o camper con un peso totale fino a sei tonnellate.
L'iniziativa, se approvata, rappresenta un significativo ampliamento delle opzioni per gli automobilisti muniti di patente categoria B, ma solleva anche importanti questioni sulla sicurezza stradale e sull'impatto sulla regolamenti di Traffico.
L'attuazione della proposta
Il rappresentante Alvino sottolinea un punto importante: molti camioncini attuali pesano circa 3mila kg. Ciò rende quasi irrealizzabile l'utilizzo di tali veicoli con rimorchio nel rispetto delle norme attuali.
Se la PL venisse approvata, potrebbe, infatti, aprire nuove possibilità per questa fascia di conducenti che utilizzano i camioncini nelle loro attività quotidiane.
Ciò potrebbe facilitare il trasporto di carichi o attrezzature aggiuntivi, migliorando le specificità e l’utilità di questi veicoli.
(Immagine: divulgazione)
La Commissione Specializzata Strade e Trasporti della Camera dei Deputati ha preso una decisione importante dando il via libera ad un altro PL simile, il progetto 2.400/22.
Si propone un aumento del peso lordo totale consentito ai conducenti con patente di categoria B veicoli fino a 3.700 kg, estendendo così l'attuale limite di 3.500 kg e coprendo camion, furgoni e rimorchi.
Vale la pena ricordare che l’attuale limite di peso (3.500 kg) è uno standard globale utilizzato per distinguere furgoni e camioncini (di peso inferiore a 3.500 kg) e camion (di peso superiore a questo valore).
Pertanto, la modifica, se approvata, avrà un impatto significativo sul Codice della Strada brasiliano (CTB) e sulla regolamentazione dei veicoli in Brasile.
Noi di Trezeme Digital comprendiamo l'importanza di una comunicazione efficace. Sappiamo che ogni parola conta, ecco perché ci impegniamo a fornire contenuti pertinenti, coinvolgenti e personalizzati per soddisfare le tue esigenze.
