Gli storici hanno trovato una nave che affondò nel 1881, negli Stati Uniti. I ricercatori Brendon Baillod e Bob Jaeck hanno cercato la barca per circa due anni, e ora i ricercatori hanno finalmente identificato la posizione dello storico naufragio.
I due esperti marittimi hanno individuato la barca intatto a più di 90 metri di profondità. “È davvero come una nave in bottiglia. È una capsula del tempo”, ha detto Baillod al New York Times.
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La nave è sempre stata un importante oggetto di studio da parte dei ricercatori che hanno trovato registrazioni dettagliate sui suoi viaggi e sul fatidico giorno in cui affondò nel lago Michigan.
(Tamara Thomsen/Zach Whitrock/Società storica statale del Wisconsin)
Quasi 20 anni di ricerca
Dopo una lunga ricerca, l'interesse per la nave è di lunga data per Brendon Baillod. Negli ultimi decenni ha raccolto dati sulla nave, conservando informazioni sull'equipaggio, sulla compagnia assicurativa, foto, articoli di giornale e una descrizione del giorno dell'affondamento.
Successivamente il ricercatore ha deciso di studiare le rotte marittime nella regione dei laghi e i documenti doganali. Quindi, hanno costruito una mappa 3D del luogo e hanno intrapreso delle spedizioni per trovare la barca perduta. Per loro, Trinidad era un ottimo candidato per la scoperta.
Il 15 luglio hanno individuato il relitto con l'aiuto del sonar a scansione. La nave si trovava praticamente nel luogo indicato dal capitano il giorno dell'affondamento.
(Tamara Thomsen/Società storica statale del Wisconsin)
La barca Trinidad
Costruita nel 1867, la goletta Trinidad veniva utilizzata principalmente come nave da carico per il trasporto di grano tra gli stati del Nord America.
Secondo gli storici, questo modello di nave fu costruito esclusivamente per trasportare il grano dal centro-ovest del paese alla costa orientale. In questo caso, la Trinidad fu costruita per il commercio con Milwaukee e Chicago.
Con i suoi 140 piedi, la barca era considerata una delle migliori dell'epoca, secondo il New York Times. Tuttavia, Baillod afferma che i registri assicurativi della barca mostrano che non era aggiornata con la manutenzione, il che costituirebbe un grave problema di sicurezza a causa delle continue perdite. "La maggior parte delle golette dei suoi tempi duravano due o tre volte di più di lei", ha detto.
Così, l'11 maggio 1881, la nave sviluppò un'altra perdita che non poteva essere controllata e l'equipaggio decise di abbandonare la nave.
Per Baillod, il prossimo passo è registrare i rottami in modo da poter pubblicizzare la sua posizione e rendere i dati disponibili alla popolazione.
