La Cina ha costruito la prima imbarcazione robotica parzialmente sommergibile al mondo per il lancio di razzi sonori. È una tecnologia che aiuterà i meteorologi a comprendere meglio l'atmosfera sopra gli oceani della Terra.
Sebbene i test siano stati effettuati nel 2016 e nel 2017, è stato appena pubblicato un articolo che descrive i risultati dei primi test con il sistema.
Vedi altro
Il film "Barbie" prevede di aumentare i profitti Mattel...
L'azienda giapponese impone limiti di tempo e ne trae benefici
Tradizionalmente, è stato difficile studiare i tre quarti dell'atmosfera terrestre che si trova sopra l'acqua. Gli scienziati avevano bisogno di analisi su aerei o navi, che aumentano i costi della ricerca. Questi sforzi sono spesso anche più vulnerabili alle condizioni meteorologiche avverse rispetto alle osservazioni a terra.
È qui che entra in gioco la nuova barca della Cina. Ufficialmente classificata come "veicolo semisommergibile senza equipaggio", la nuova nave lo era progettato per navigare in caso di maltempo, installare un razzo e raccogliere dati cruciali sull'atmosfera e L'oceano.
I razzi sonda effettuano brevi voli attraverso diversi strati dell'atmosfera. In questo caso, il trasporto di apparecchiature meteorologiche fino a 8 chilometri sopra l'oceano.
“Il veicolo semisommergibile senza equipaggio è una piattaforma ideale per il monitoraggio ambientale meteorologico marino. Le informazioni sul profilo atmosferico fornite dai razzi lanciati da questa piattaforma possono migliorare l'accuratezza delle previsioni. condizioni meteorologiche numeriche in mare e nelle zone costiere ", ha affermato Jun Li, ricercatore presso l'Istituto di fisica atmosferica dell'Accademia cinese delle Scienze.
Il team spera di schierare una rete di queste barche, in particolare per studiare i tifoni. Sperano anche di dotare le barche di sensori oceanografici più avanzati. Pertanto, le navi analizzerebbero sopra e sotto la superficie in modo più accurato.
Le versioni di prova sono descritte in a articolo pubblicato il 31 gennaio sulla rivista Advances in Atmospheric Science.