7 anni fa Super era all'inizio della sua attività in Brasile. Non sembra che sia passato così tanto tempo. In tutto questo periodo sono state apportate diverse innovazioni, così come sono arrivate nuove aziende ad operare nel settore. Durante questo periodo, alcuni reclami hanno portato all'offerta di trasporto su richiesta.
Negli ultimi mesi, i reclami degli utenti del servizio sono stati frequenti. Le recensioni parlano della difficoltà nell'ottenere corse tramite le app Uber e 99. Le aziende sono le più tradizionali del settore nel Paese.
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Alcuni utenti segnalano ore di attesa prima che un conducente accetti la corsa chiamata. “È più facile trovare soldi per strada che un pilota che accetta la gara”, si legge in un post su Twitter.
In una rapida ricerca dell'argomento, è possibile trovare decine di reclami recenti. Tuttavia, la spiegazione del problema finisce per essere un po' vaga e divergente in alcuni punti.
Il conducente non è obbligato ad accettare un passaggio, anche se un rifiuto eccessivo comporterà sanzioni. Se un pilota rifiuta molte gare, il suo punteggio all'interno dell'app può diminuire notevolmente. Questo gli fa impiegare più tempo per "salire di livello" e trarre maggiori profitti dal lavoro.
Nella città di San Paolo, ad esempio, nelle ore di punta è sempre più difficile trovare un passaggio. Anche se la tariffa è più alta in questi periodi, sembra che gli autisti siano scomparsi. Questo è ciò che mostrano le recensioni degli utenti delle piattaforme Uber e 99.
Il che è strano, se pensiamo che è aumentato il numero dei lavoratori informali iscritti alle app. In questo modo dovrebbe crescere l'offerta per gli autisti.
Gli utenti sono costretti a cancellare le corse
Alcuni degli utenti accusano i conducenti di prendere deliberatamente il loro tempo. Il motivo sarebbe quello di costringere il cliente ad annullare la corsa ed evitare così sanzioni. Ciò sarebbe dovuto al fatto che alcune rotte non offrono prezzi interessanti per compensare il viaggio del conducente.
Se da un lato i passeggeri si lamentano del ritardo, dall'altro i lavoratori si lamentano delle tariffe. Il costo della vita è aumentato, ma i trasferimenti agli autisti sembrano non aver accompagnato l'aumento delle tasse. Pertanto, è diventato più costoso lavorare in quel modo.
Secondo alcuni automobilisti, l'aumento del prezzo del carburante scoraggia l'accettazione di alcune corse. Ciò si verifica perché il guadagno per il biglietto non supera l'importo speso per il rifornimento.
A parte questo, con l'aumento del dollaro, anche le parti di automobili tendono a diventare più costose. La manutenzione in generale è aumentata e mantenere un lavoro che dipende dal veicolo stesso è diventato più difficile.
Le aree pericolose generano più rifiuti
Ci sono anche gare che vengono annullate per paura del pilota. Ciò si verifica quando il passeggero si trova in una zona sospetta o che suscita insicurezza nel conducente.
“Gli utenti devono aspettare più a lungo per un viaggio perché, soprattutto nelle ore di punta, ci sono più chiamate rispetto ai partner disposti a fare viaggi. L'elevata domanda significa che l'app di Uber funziona senza interruzioni per i partner, una situazione in cui riferiscono di sentirsi più a loro agio. di rifiutare le corse, perché sanno che nella sequenza arriveranno altre chiamate, possibilmente con guadagni maggiori”, recita la nota di Uber inviata al portale canaltech.
La risposta di 99 segue la stessa data dal concorrente. “È importante notare che, dalla fine del 2020, il 99 ha ripreso il volume delle corse del 100%, rispetto al periodo precedente la pandemia”, ha giustificato al report di Canaltech.
Nonostante alcuni automobilisti si lamentino del valore trasferito dalle corse, le compagnie negano il problema. Per loro, i motivi della cancellazione, così come i guadagni, sono individuali. Ogni autista riesce a guadagnare il proprio reddito attraverso la piattaforma e questo varia in base al lavoro offerto.
La strada è aspettare, o cercare altre soluzioni di trasporto. Vale la pena rafforzare i contatti tramite Uber e 99 canali di supporto. Entrambe le società sono attente alle critiche degli utenti.
