Ingegnere, inventore e ufficiale della Royal Air Force britannica nato a Earlsdon, distretto di Coventry, Warwickshire, West Midlands, che progettò e costruì il primo motore turbogetto (1937), il cui primo brevetto fu registrato (1930) e un altro modello fu successivamente brevettato (1937). Figlio maggiore del meccanico Moses Whittle e Sara Alice, che acquistò la Leamington Valve and Piston Ring Company a Leamington Spa (1916). Entrò al Leamington College (1918), dove acquisì un gusto per l'astronomia e l'ingegneria aeronautica.
Entrò (1922) per la Royal Air Force, la famosa RAF, per studiare pilotaggio al RAF College di Cranwell. Diplomato come pilota di squadriglia (1928), discutendo la tesi Future Developments in Aircraft Design, riceve l'Andy Fellowes Memorial Prize for Aeronautical Sciences. Ha servito come pilota collaudatore (1931-1932). L'estate successiva (1932) entrò nel corso di ingegneria presso la RAF Henlow come membro del Peterhouse College di Cambridge, dove ricevette un First in Mechanical Sciences Tripos (1936).
Mentre era ancora a Cambridge, iniziò a progettare attrezzature meccaniche per aerei e decise di dedicarsi a progetti aeronautici nella stessa RAF. Il primo jet britannico fu costruito (1941), e durante la guerra fu a Boston per assistere la General Electric (1942). Si ritirò dalla RAF (1948), fu nominato Cavaliere (1976), divenne professore di ricerca presso l'Accademia Navale degli Stati Uniti, Annapolis, Maryland (1977), ricevette l'Ordine al Merito (1986) e morì (1996) a Columbia, Maryland, Stati Uniti. Fu sposato (1930-1976) con Dorothy Mary Lee, dalla quale ebbe due figli e divorziò per risposarsi (1976) questa volta con Hazel Sala.
Fonte: http://www.dec.ufcg.edu.br/biografias/
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Fonte: Scuola Brasile - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/frank-alice-whittle.htm
