Alla Camera dei Deputati è in corso un Disegno di Legge (PL) che mira a migliorare l'accesso alla Patente Nazionale di Guida (CNH) per le persone con carenza visivo.
Il suddetto progetto, denominato PL 2902/21 e proposto dal deputato federale Kim Kataguiri (União Brasil/SP), propone modifiche al Codice di Trânsito brasiliano (CTB) con l'obiettivo di garantire che le persone con disabilità visive possano ottenere un CNH attraverso l'uso di tecnologie assistenziale.
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In sostanza, il PL promuove l'utilizzo di risorse come, ad esempio, occhiali telescopici dotati di tecnologia bioptica durante il processo di qualificazione per i candidati con disabilità visive.
L'autore dell'iniziativa ha affermato che questo tipo di meccanismo è già utilizzato in altri paesi e, se implementato in Brasile, fornirà pari condizioni per le persone con disabilità visive durante il processo di ottenimento patente di guida
“La guida bioptica è già una realtà in diversi Paesi, garantendo il diritto alla mobilità alle persone ipovedenti o ipovedenti. Il sistema permette loro di ottenere autonomia di guida ad armi pari, ottimizzando la loro acuità visiva”, ha evidenziato Kim Kataguiri.
L'elaborazione del disegno di legge avviene attraverso un processo conclusivo, il che significa che non è necessario passare attraverso una votazione in plenaria. L'approvazione dipende esclusivamente dalle commissioni designate.
Maggiori dettagli sul disegno di legge
In breve, il PL del deputato Kim Kataguiri mira a istituire quel Consiglio Nazionale del Traffico (Contran) disciplina l'uso di occhiali bioptici dotati di lenti telescopiche durante il processo di ottenimento del patente di guida
In questo modo i non vedenti riceverebbero automaticamente assistenza e risorse statali, no essere più esclusi a causa delle difficoltà incontrate durante le lezioni di guida e le prove obiettivo, per esempio.
Sebbene sia stato creato quasi due anni fa, il disegno di legge è arrivato alla Commissione Strade e Trasporti della Camera dei Deputati solo nella seconda settimana di questo mese. Ora sarà inoltrato alla Commissione Costituzione, Giustizia e Cittadinanza (CCJC).
È importante ricordare che il CCJC è l'ultima fase dell'elaborazione della proposta alla Camera dei Deputati. Il progetto procederà poi all'approvazione del Senato Federale e, successivamente, all'approvazione o al veto del Presidente della Repubblica.
Se approvata, la proposta entrerà in vigore entro 120 giorni. Durante questo periodo, anche il Consiglio Nazionale del Traffico (Contran) dovrà adeguare i regolamenti e il processo nazionale per ottenere un CNH.
Se approvato, questo PL potrebbe significare un grande progresso
Una volta approvato, il PL 2902/21 porterà un notevole sollievo a innumerevoli cittadini brasiliani che hanno un certo grado di disabilità visiva, ma desiderano ottenere la patente di guida.
Per avere un'idea della portata di questo impatto, le statistiche dell'Istituto brasiliano di geografia e Le statistiche (IBGE) rivelano che circa 18,6 milioni di persone in Brasile hanno qualche tipo di limitazione visivo.
Tra questi, circa lo 0,3% della popolazione soffre di perdita totale della vista, per un totale di 506mila persone.
Con l'opportunità di utilizzare tecnologie che aiutano nel processo di ottenimento di un CNH, molte persone con menomazioni visive meno accentuate potranno conseguire la patente senza incontrare ostacoli non necessario.
Laureato in Storia e Tecnologia delle Risorse Umane. Appassionato di scrittura, oggi vive il sogno di agire professionalmente come Content Writer per il Web, scrivendo articoli in diverse nicchie e diversi formati.