La produzione di auto elettriche viene resa più fattibile dalle case automobilistiche in Europa, pensando principalmente a porre fine alle emissioni di carbonio nell'atmosfera nel corso degli anni. L'investimento potrebbe richiedere miliardi, tuttavia, il settore ritiene che il grande futuro dei veicoli passerà attraverso l'uso delle batterie.
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Per ragionare sulla fruizione di questo investimento occorre innanzitutto analizzare le condizioni socioeconomiche della popolazione, poiché molte volte, nel In Brasile, ad esempio, la gente non ha nemmeno i soldi per comprare un veicolo a combustione, figuriamoci uno elettrico, che ha bisogno di un capitale ben finanziato. alto. Vale la pena ricordare che, nei paesi europei e in America, il valore del veicolo diventa più accessibile all'acquisto, possibilmente più ricercato dalla popolazione.
Anche con l'avanzare della tecnologia e il calo dei valori, l'attuale economia delle batterie non favorisce l'adesione a questo nuovo modello di auto. Pertanto, non è ancora possibile bilanciare il valore di un'auto elettrica con quello della combustione.
Secondo gli esperti, entro il prossimo anno le batterie costeranno in media 100 dollari per kWh. Inoltre, il costo non sarà esattamente come previsto, poiché molte aziende potrebbero non essere d'accordo su questo valore, considerato quindi più del doppio del costo dei motori a combustione elettrico.
Infine, due fattori contribuiscono a questo aumento di prezzo: il costo necessario per produrre il materie prime e la crescita globale dei veicoli elettrici, causando una carenza di litio nel mondo.
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