Scopri il nuovo monopattino elettrico di Pure Electric dal design innovativo

Chi ha guidato uno scooter conosce bene la posizione dei piedi, uno davanti all'altro. Tuttavia, Pure Electric, una società britannica specializzata in scooter elettrici, ha recentemente annunciato il lancio di due nuovi modelli nella categoria che promettono di reinventare il modo di guidare questo veicolo, che da tempo ha smesso di essere solo un giocattolo per bambini.

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Cosa c'è di nuovo?

Ci sono due nuovi modelli, Pure Advance e Pure Advance Flex (il più compatto e pieghevole), con prezzi a da £ 799 (circa R $ 4.000), e i veicoli vantano nuove funzionalità che giustificano il montatura pubblicitaria. Il cambiamento principale è nel poggiapiedi, che ora si trova sul lato del monopattino e permette di guidare con i piedi affiancati.

Il passaggio a una posizione più naturale ha altri vantaggi, come un'altezza da terra e un baricentro inferiori, rendendo il nuovo monopattino elettrico di Pure più stabile, sicuro e intuitivo rispetto ai suoi concorrenti nel Mercato.

Scooter elettrico.
Foto: Canva

ancora più tecnologico

Ci sono numerose specifiche oltre al design che contraddistinguono il Pure Advance. Il nuovo monopattino elettrico ha un esclusivo sistema di stabilizzazione dello sterzo, un marchio di fabbrica di Pure Electric, che centra automaticamente il manubrio dopo i dossi e un sistema di illuminazione completamente a LED, con indicatori di direzione posteriori e luci dei freni per una maggiore visibilità notte.

Per quanto riguarda il motore, entrambi i modelli sono dotati di un motore elettrico da 500W. Con una potenza massima di 750 W, Advance Pure percorre circa 40 km con una singola carica, mentre Advance Pure Flex estende questa capacità fino a 50 km. Sia il motore che la batteria hanno un grado di protezione IP65 per l'impermeabilità.

Entrambe le ruote girano su pneumatici tubeless da 10 pollici che offrono un maggiore assorbimento degli urti, fornendo una guida più confortevole. Inoltre, lo scooter è dotato di un freno posteriore rigenerativo e di un freno a tamburo anteriore.

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