Le università brasiliane competono nella Global Rocket Competition

La Spaceport America Cup è una rinomata competizione che riunisce squadre provenienti da università di tutto il mondo per mostrare le loro capacità e competenze nell'ingegneria aerospaziale.

Cinque squadre brasiliane, provenienti da istituzioni pubbliche, sono state convocate per partecipare alla competizione. L'evento inizierà il 19 di questo mese e terminerà il 24. Quest'anno l'evento si terrà nel New Mexico, negli Stati Uniti.

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La competizione vedrà la partecipazione di 158 squadre provenienti da 24 paesi diversi, suddivise in sei categorie, considerando il tipo di motore utilizzato nei razzi, che può essere commerciale o sviluppato dal team stesso, così come la distanza raggiunta dal rilasci.

Le università brasiliane gareggeranno nella Spaceport America Cup

I team delle università brasiliane sono l'Università statale di Rio de Janeiro (UERJ), l'Università di Brasilia (UnB), l'Università Federale di Rio de Janeiro (UFRJ), l'Università Federale di Santa Catarina (UFSC) e l'Università di San Paolo (USP).

Delle università attive nella competizione, due sono di Rio de Janeiro, UERJ e UFRJ. Do Sul, in rappresentanza di Santa Catarina, UFSC. Da San Paolo, la più grande università del Paese, USP, con la partecipazione della capitale brasiliana al concorso, UnB. La squadra è pesante!

Insieme, avranno l'opportunità di competere con altri team di tutto il mondo e mostrare le loro capacità e conoscenze di ingegneria aerospaziale.

Squadre delle università brasiliane: Minerva Rockets and Sats (UFRJ), GFRJ (UERJ), Kosmos Rocketry (UFSC), Capital Rocket (UnB) e Projeto Jupiter (USP) – gareggeranno in diverse categorie di Spaceport America Tazza.

Il team Minerva Rockets and Sats, il team GFRJ e il team Kosmos Rocketry parteciperanno al razzi auto-sviluppati a motore solido, che mirano a raggiungere un'altitudine di 3 chilometri.

D'altra parte, il team Capital Rocket e il team Project Jupiter gareggeranno nella categoria dei razzi con motore ibrido/liquido autosviluppato, anche con l'obiettivo di raggiungere 3 chilometri di altezza.

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