Il programma di esenzione fiscale del governo è stato un fallimento? vedere i dati

Nel giugno di quest'anno, il governo federale ha annunciato l'esenzione dalle tasse per la promozione di auto nuove di zecca al di sotto di R$ 120.000. Tuttavia, un mese dopo l'inizio del programma, anche con sconti fino a R $ 8.000, il cambiamento di preferenza tra i brasiliani è stato notevole.

Pertanto, anche con gli incentivi fiscali per rimettere in moto il settore delle nuove auto, il ritorno non è stato eccezionale come previsto.

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Ciò che i dati mostrano è che, nonostante ciò che pensava il governo, i brasiliani attualmente non amano così tanto i popolari modelli di ingresso.

La più grande ricerca è per auto più complete, come SUVe camioncini. Questo perché questi veicoli in vendita sono stati i più venduti nel periodo in cui il programma era esclusivo Privati.

Guarda i modelli più ricercati nell'ambito del programma di incentivi governativi

Contrariamente alle aspettative, auto come Renault Kwid e Fiat Mobi, le più economiche dopo incentivi fiscali, non sono stati tra i primi 20 venditori – anche dopo l'entrata in vigore del Provvedimento Temporaneo.

Invece dei due modelli, i più ricercati erano opzioni come Fiat Strada, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker e Honda HR-V, che erano in 4 dei primi 5 best seller. Le informazioni sono state condivise dalla Federazione nazionale della distribuzione di veicoli a motore (Fenabrave).

La quinta vettura con le migliori prestazioni è la VolkswagenPolo, che è un'auto entry-level, ma ha avuto un impatto maggiore dopo le agevolazioni fiscali del governo federale.

Nella top 10 ci sono anche altre due vetture con buone prestazioni, che sono state la Chevrolet Onix e la Hyundai HB20. Tuttavia, entrambi avevano un prezzo di 11.000 reais più costoso rispetto ai modelli più economici.

La casa automobilistica che ha venduto più veicoli è stata Fiat, con oltre 30.000 unità vendute. Subito dietro arriva la Volkswagen, con 18.000 veicoli.

Quando finisce lo sconto concesso dal governo?

Per la vendita di veicoli leggeri sono stati stanziati circa 800 milioni di R$ e, di questo importo, circa 560 milioni di R$ sono già stati consumati dai produttori. Il provvedimento provvisorio termina non appena il valore si esaurisce o dopo quattro mesi dal suo inizio.

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