La casa automobilistica tedesca Volkswagen ha annunciato, questa settimana, l'auto che sarà la prima elettrica a batteria e che intende raggiungere il pubblico a un prezzo accessibile. Questa è la ID.2, che attira l'attenzione anche per i suoi richiami alle vecchie auto della casa automobilistica, come il Maggiolino, la Polo e la Golf. Successivamente, controlla maggiori dettagli su questa nuova auto elettrica Volkswagen.
pannello nostalgico
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Durante l'annuncio del nuovo modello, il designer responsabile di ID.2all ha parlato un po' di come il veicolo porterà con sé alcuni richiami ai vecchi modelli. Secondo lui, il grande interesse è quello di trasferire il DNA della Volkswagen, che ha avuto tanto successo nel corso dei decenni, nei nuovi veicoli.
Così, ID.2all porterà un "cruscotto virtuale del maggiolino", in cui sarà possibile trovare la simulazione visiva del quadro strumenti utilizzato da Volkswagen negli anni '70 e '80.
Simile al Maggiolino, la ID.2all presenterà uno schermo con sfondo nero che ricorda il vecchio modello, oltre al grande tachimetro a lancetta e un indicatore di marcia sulla sinistra.
Altri dettagli puramente estetici sono nel veicolo solo per portare nostalgia al guidatore. Ad esempio, la vettura avrà anche delle finte griglie alle estremità, in modo da richiamare alla mente le vecchie casse delle auto che si “mimetizzavano” nel telaio. Presto sarà un piatto pieno per chi ama le auto d'epoca.
Maggiori dettagli su ID.2all
Secondo Volkswagen, la produzione del modello dovrebbe iniziare solo nel 2025 e in Europa. Compreso, non ci sono notizie che l'auto possa apparire al di fuori del continente europeo. Inoltre, sappiamo che il veicolo avrà un prezzo accessibile, anche inferiore alla ID.3, che in Germania ha un prezzo di quasi 40.000 euro.
Quanto ai dettagli tecnici, spicca il motore elettrico da 223 cavalli, oltre all'accelerazione che passa da 0 a 100 km/h in meno di sette secondi. Per non parlare dell'autonomia, stimata in 450 km. Infine, dobbiamo parlare della batteria, che impiegherà appena venti minuti per caricarsi dal 10% all'80%.