oh Tratta degli schiavi rappresenta la fase in cui i neri africani furono portati dall'Africa per essere schiavi.
La tratta dei neri africani come schiavi fu una delle principali attività commerciali dei paesi dominanti dal 1501 al 1867.
Commercio Africa-America
Lo studio era gestito da sei nazioni: Inghilterra, Portogallo, Francia, Spagna, Paesi Bassi e Danimarca.
La giustificazione commerciale per sostenere lo sfruttamento degli schiavi africani era che solo con gli schiavi sarebbe possibile mantenere prezzi bassi per prodotti come zucchero, riso, caffè, indaco, tabacco, metalli e pietre prezioso.
La tratta degli schiavi è stata responsabile dello sfollamento forzato di 12,5 milioni di persone dall'Africa e si stima che un terzo sia andato nell'America portoghese. Questo è stato il più grande spostamento involontario di persone in tutta la storia.
Del totale, il 12,5% non è riuscito a completare la traversata perché stava ancora morendo sulle navi a causa delle cattive condizioni. condizioni igieniche che consentissero il proliferare di malattie o punizioni applicate per frenare Rivolte.
Questa pratica commerciale di schiavitù costituiva l'obiettivo più importante di interazione tra europei e africani, precedentemente separati dalla forza del mare.
La scoperta del Nuovo Mondo ha permesso di espandere la produzione di diversi prodotti richiesti dall'Europa, tuttavia, la manodopera disponibile era insufficiente.
Le popolazioni indigene trovate nel nuovo territorio, pur rimanendo prigioniere, crollarono a causa dello sterminio fisico e delle malattie in alcuni territori.
Gli immigrati liberi o anche i prigionieri inviati con la forza in America non erano mai abbastanza per soddisfare le esigenze di produzione.
Era il lavoro africano forzato e non retribuito che garantiva ai consumatori europei l'accesso a metalli preziosi, zucchero, caffè e altri prodotti nelle colonie.
schiavi africani
La spiegazione dell'uso del lavoro forzato africano nelle colonie è oggetto di diversi filoni di ricerca storica.
All'inizio era giustificato che i neri fossero inferiori, che avessero perso una guerra e potessero quindi essere ridotti in schiavitù.
C'era anche la convinzione che i neri africani fossero ridotti in schiavitù perché l'indiano non si lasciò schiavizzare o perché morì di malattie portate dai colonizzatori.
La schiavitù era un'istituzione presente nelle società africane, ma non aveva scopi commerciali, e rappresentava il dominio e il potere dei forti sui deboli.
Nella complessità delle società africane, il dominio europeo era anche favorito dagli africani che vendevano schiavi ai colonizzatori.
I nemici erano l'unica "merce" che avevano da offrire e poter così acquistare gli oggetti di valore portati dagli europei.
In possesso di una vigorosa tecnologia nautica, gli europei hanno costretto gli africani ad attraversare l'altro continente e hanno negato loro il diritto alla propria vita. Questi sono stati consegnati ai futuri proprietari delle piantagioni di zucchero e caffè.
Itinerari
Gli schiavi prigionieri sono stati trasportati da varie rotte fuori dall'Africa. Anche prima dell'inizio dell'esplorazione commerciale su larga scala, c'erano rotte verso l'Europa attraverso le isole dell'Atlantico e del Mar Mediterraneo.
Questi sarebbero stati i primi a partire con la forza per l'America per lavorare nelle piantagioni di zucchero.
Il settore dello zucchero ha assorbito l'80% dei neri rimossi dall'Africa. C'erano due punti, il nord, di spedizioni in partenza dall'Europa e dal Nord America; e il sud, a partire dal Brasile.
I porti che hanno ricevuto il maggior numero di neri si trovavano a Rio de Janeiro, Salvador (BA) e Recife; in Inghilterra spiccano Liverpool, Londra e Bristol. In Francia, la città di Nantes era un luogo importante per la vendita degli schiavi. Insieme, questi porti erano responsabili della ricezione del 71% degli schiavi.
I principali punti di partenza in Africa si trovavano in Senegambia, Sierra Leone, Windward Coast, Gold Coast, Golfo del Benin e, soprattutto, Africa centro-occidentale.
Oceano Indiano
Il commercio atlantico non era l'unico commercio di schiavi africano. Già nel I sec. d.. sono stati portati in schiavitù attraverso il deserto del Sahara dalla costa dell'Africa orientale.
Questi prigionieri erano destinati alla schiavitù in Nord Africa, in Medio Oriente, per il quale hanno seguito il loro viaggio attraverso l'Oceano Indiano.
La maggior parte di questo commercio era nelle mani di mercanti musulmani che fornivano ai regni musulmani schiavi per i servizi domestici e il concubinato.
Divieto
La proibizione della tratta degli schiavi è iniziata nella stessa Europa dopo l'inizio di una battaglia ideologica. Ci sono storici, tuttavia, che indicano gli alti prezzi del lavoro schiavistico come giustificazione per la fine dello sfruttamento in un periodo di crescente industrializzazione.
I dibattiti per la fine della tratta degli schiavi iniziarono in Inghilterra, nonostante i profitti di buon auspicio della pratica. Nel 1807 il traffico di neri fu considerato illegale dagli inglesi e, nello stesso anno, dal governo degli Stati Uniti.
Il governo dell'Inghilterra iniziò a frenare direttamente il traffico dal 1810 in poi, impiegando il 10% della flotta marittima per intercettare le navi negriere.
A sua volta, il governo brasiliano agì solo più tardi nel 1850, con la Legge Eusebio de Queirós, ma solo nel 1888 abolì la schiavitù.
Brasile
Il Brasile era responsabile del 40% della tratta dei neri per lo sfruttamento del lavoro forzato. Dei circa 12,5 milioni di persone sfruttate, 5,8 milioni sono sbarcati nel Paese, secondo alcuni studi.
Il commercio in epoca coloniale iniziò nel 1560 come modo per garantire i lavoratori nella monocoltura dello zucchero. La domanda era alta e nel 1630 il Brasile era il principale fornitore di zucchero in Europa.
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