Cibo nelle grandi navigazioni marittime europee European

Durante le Grandi Navigazioni Marittime Europee (principalmente nel XV e XVI secolo), le navi venivano realizzate principalmente nei porti del Portogallo e nella regione spagnola dell'Andalusia. Le caravelle misuravano circa 20 metri di lunghezza e pesavano fino a 80 tonnellate. Su queste navi, durante i mesi di viaggio, sono stati compressi circa 60 uomini e più animali destinati al cibo, oltre ad armi, munizioni, cibo, tra gli altri.

La vita quotidiana dei browser non era facile. Oltre alle paure immaginarie presenti nei pensieri di questi navigatori (come la convinzione che l'oceano fosse popolato da mostri e draghi), C'erano anche paure reali, le difficoltà di navigare in mare aperto, le tempeste e le forti piogge, le malattie e le terribili cibo.

In questo testo impareremo qualcosa sulla vita quotidiana di Grandes Navigations. Impareremo di più sul cibo dei navigatori all'interno delle Caravelle, cioè sulla dieta di bordo dei navigatori.

I viaggi marittimi nel XV e XVI secolo furono pieni di imprevisti (che si verificano ancora oggi). Quando il viaggio si svolse normalmente, senza imprevisti, il cibo a bordo sopperiva precariamente alle necessità dell'equipaggio, ma se se si verificava qualcosa di imprevisto, come tempeste, danni fisici alle navi o qualche incompetenza da parte del pilota, l'equipaggio soffriva della mancanza di Alimenti.

Sulle barche, soprattutto nel XV e XVI secolo, il cibo principale erano i biscotti. A seconda del tempo e in determinate circostanze (invasione di acqua sulla nave), questa alimentazione è avvenuta alcuni cambiamenti, cioè era in cattive condizioni per l'alimentazione (a causa di muffe e umidità). In genere, ogni membro dell'equipaggio riceveva giornalmente circa quattrocento grammi di biscotti per il proprio pasto.

Il vino aveva una presenza obbligatoria sulle barche. L'acqua utilizzata per bere e cucinare veniva immagazzinata in grandi tini o cisterne inadeguati. Pertanto, l'acqua era quasi sempre infettata da batteri, che causavano sempre infezioni e diarrea nell'equipaggio.

Il cibo veniva sempre distribuito dal capitano della nave e da un assistente. Questa distribuzione del cibo era stabilita in reggimenti (porzioni) e solo il capitano e l'aiutante avevano la chiave delle scorte di cibo. La sicurezza era severa nel vigilare sul cibo, poiché la sua assenza poteva mettere a repentaglio l'intero viaggio e causare morti a causa sia della fame che dei conflitti tra l'equipaggio per il cibo.

Insieme alla ciurma, c'era la presenza di topi e scarafaggi, compromettendo sempre la qualità del cibo. Un altro fattore che ha contribuito alla mancanza di igiene è stata la mancanza di servizi igienici sulla nave: di solito l'equipaggio ha fatto i propri bisogni in contenitori e li ha gettati in mare. Questi fattori hanno contribuito molto alla proliferazione di malattie e morti sulle navi.

Leandro Carvalho
Master in Storia

Dopo la seconda guerra mondiale

IL Seconda guerra mondiale fu un conflitto che coinvolse le principali potenze mondiali, organizz...

read more
I successi di Getúlio Vargas nell'Estado Novo e nel secondo mandato

I successi di Getúlio Vargas nell'Estado Novo e nel secondo mandato

Il 24 ottobre 1930, Getulio Vargas assunse la presidenza del Brasile, attraverso un colpo di stat...

read more
Il regno di d. Pietro II

Il regno di d. Pietro II

quando d. Pietro io abdicato al trono brasiliano, suo figlio Pedro de Alcantara aveva solo cinque...

read more