Dal periodo corrispondente alla colonizzazione europea, la regione del Nord rappresenta un'area di vuoto demografico, dapprima per i suoi aspetti naturali che ne hanno sempre reso più difficile l'occupazione. intensivo. Dopo il declino del ciclo della gomma all'inizio del XX secolo, la regione ha subito un calo del numero di immigrati, con alcune eccezioni, come l'immigrazione giapponese avvenuta negli anni '30.
Negli anni '50 iniziò la costruzione dell'autostrada Belém-Brasília, completata nel 1958. Sono emersi i primi progetti di estrazione di minerali, come nella Serra do Navio, ad Amapá, dove è iniziata la produzione di manganese. Gli anni '60 sono stati caratterizzati da un processo di integrazione lungo le linee offerte dai governi militari. L'occupazione militare si basava su politiche nazionaliste di sviluppo (“integrare per non arrendersi”) e sovranità (occupazione delle aree di confine). Le istituzioni (banche, sovrintendenze) sono state create per gestire l'occupazione della regione, principalmente per lo sfruttamento del legno e dei minerali.
Ci fu l'avanzata delle frontiere agricole e la donazione di appezzamenti di terra ai coloni, oltre agli incentivi finanziari. Nel 1967 sono stati creati SUDAM (Sovrintendenza allo sviluppo dell'Amazzonia) e SUFRAMA (Sovrintendenza alla zona di libero scambio di Manaus). La Manaus Free Trade Zone rappresenta un polo industriale creato attraverso incentivi fiscali, attirando multinazionali nel settore dell'elettronica. Quindi sono stati creati l'INCRA (Istituto Nazionale per la Colonizzazione e la Riforma Agraria) e il BASA (Banco da Amazônia).
Negli anni '70 nasce il Progetto RADAM (Riconoscimento dell'Amazzonia), uno studio sulle potenzialità della regione, soprattutto per quanto riguarda lo sfruttamento delle sue risorse naturali. Sempre in quel decennio furono realizzate diverse opere strutturali, come le autostrade (Transamazônica, Cuiabá-Santarém, Porto Velho-Manaus), imprese agricole e minerarie (progetto e progetto Jarí Caraja). Tutte queste idee hanno richiesto investimenti nella generazione e trasmissione di energia, che hanno cercato di utilizzare le acque dei possenti fiumi presenti nella regione.
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La costruzione di grandi centrali idroelettriche, come Tucuruí e Balbina, che durò fino all'inizio degli anni '80, ebbe un grande impatto ambientale, crescente deforestazione, migrazione di specie animali e compromissione delle popolazioni locali a causa di aree inondate da serbatoi. Recentemente, i dibattiti riguardanti la costruzione della centrale elettrica di Belo Monte nello stato del Pará risalgono a questa realtà.
Nonostante queste difficoltà, l'espansione della frontiera agricola negli ultimi decenni e l'estrattivismo illegale sfidano i limiti naturali e sociali della regione, e la situazione solo non è in uno stato di degrado maggiore a causa dei movimenti ambientalisti nazionali e internazionali, che a partire dagli anni Sessanta hanno richiamato l'attenzione sulla domanda.
Tra i progetti per la sorveglianza delle frontiere e, al tempo stesso, la gestione delle problematiche legate al estrattivismo illegale, dispute sulla terra e traffico di droga, possiamo evidenziare la Calha Norte e SIVAM. Il progetto Calha Norte è stato istituito nel 1985 e comprende l'installazione di basi militari per l'esercito e l'aeronautica in tutto il mondo dal canale nord dei fiumi Amazon e Solimões, lungo i confini con Colombia, Venezuela, Guyana, Suriname e Guyana Francese. Il progetto SIVAM (Amazon Surveillance System) è iniziato nel 1998 ed è stato implementato definitivamente nel 2002, si basa su risorse tecnologiche e telerilevamento (radar e satelliti).
Julio César Lázaro da Silva
Collaboratore scolastico brasiliano
Laureato in Geografia presso l'Universidade Estadual Paulista - UNESP
Master in Geografia Umana dell'Universidade Estadual Paulista - UNESP
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SILVA, Julius César Lázaro da. "Storia economica del Nord: dal XX secolo ai giorni nostri"; Scuola Brasile. Disponibile in: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte-seculo-xx-aos-dias-atuais.htm. Consultato il 27 giugno 2021.
