Survei yang dilakukan menggunakan data Survei Sampel Rumah Tangga Nasional (PNAD Contínua) bekerja sama dengan Universitas Negeri Campinas (Unikam).
Penelitian tersebut juga mendapat bantuan dari Kementerian Tenaga Kerja (MPT) dan dirilis pada Rabu (25) ini.
lihat lebih banyak
Kecerdasan Buatan akan membantu memerangi kekerasan
Penelitian mengungkapkan bahwa Generasi Z 'buruk untuk diajak bekerja sama'; memahami…
Laporan ini hanya mempertimbangkan layanan sektor swasta yang dilakukan melalui aplikasi, dan tidak mencakup sektor publik atau militer. Dengan demikian, hal ini menunjukkan bahwa kategori profesional aplikasi saat ini menyumbang sekitar 2,4% dari angkatan kerja Brasil.
Masalah utama ditunjukkan oleh penelitian IBGE
Pekerja aplikasi sebagian besar adalah laki-laki (81,3%) dan pendapatan rata-rata 37% lebih rendah dibandingkan pekerja di wilayah yang sama di luar platform.
Beberapa data menunjukkan, misalnya, hal tersebut pekerja aplikasi Mereka yang ditunjuk oleh IBGE menerima sekitar R$8,70 per jam di platform.
Dibandingkan dengan skenario profesi yang sama di luar platform, pekerja menerima lebih banyak, sekitar R$11,90 per jam kerja.
(Gambar: pengungkapan)
Selain itu, pekerja aplikasi menunjukkan bahwa mereka bekerja sekitar 6,5 jam lebih banyak per minggu dibandingkan di sektor swasta formal. Oleh karena itu, totalnya sekitar 46 jam kerja per minggu.
Meski begitu, para profesional ini memperoleh pendapatan 37% lebih rendah dibandingkan pekerja dengan fungsi yang sama di luar aplikasi.
Hal negatif lainnya adalah rendahnya kontribusi pekerja tersebut terhadap Jamsostek, yang persentasenya kecil, hanya 35,7%.
Aspek problematis lainnya, menurut penelitian
Menurut studi IBGE, “meskipun, dalam sebagian besar kasus, hubungan kerja tidak terjalin perjanjian formal dengan perusahaan yang mengendalikan aplikasi tersebut, terdapat bukti tingkat ketergantungan tertentu terhadap aplikasi tersebut pekerja”.
Bahkan tanpa menjalin hubungan kerja formal, permohonan tersebut tetap mengharuskan pengemudi dan pekerja untuk memenuhi tujuan dan tenggat waktu yang ditentukan.
Oleh karena itu, bila tujuan tersebut tidak tercapai, ada ancaman hukuman bahkan pemblokiran terhadap para profesional tersebut.
Juga menurut IBGE: “Oleh karena itu, data menunjukkan terbatasnya otonomi dan kendali atas pelaksanaan tindakan sendiri pekerjaan, terutama bagi pekerja platform di sektor angkutan penumpang dan transportasi swasta. pengiriman".
