Sejarawan menemukan sebuah kapal yang tenggelam pada tahun 1881, di Amerika Serikat. Peneliti Brendon Baillod dan Bob Jaeck telah mencari kapal tersebut selama kurang lebih dua tahun, dan kini para peneliti akhirnya mengidentifikasi lokasi bangkai kapal bersejarah tersebut.
Kedua ahli maritim tersebut menemukan lokasinya kapal utuh pada kedalaman lebih dari 90 meter. “Ini benar-benar seperti sebuah kapal di dalam botol. Ini adalah kapsul waktu,” kata Baillod kepada The New York Times.
lihat lebih banyak
Hy-Brasil: tahukah Anda sejarah 'pulau hantu' ini?
Kencan Modern: Ayah di Jepang Lebih Banyak Berkencan Daripada…
Kapal tersebut selalu menjadi objek studi utama oleh para peneliti yang menemukan catatan rinci tentang perjalanannya dan hari penting tenggelamnya kapal tersebut di Danau Michigan.
(Tamara Thomsen/Zach Whitrock/Masyarakat Sejarah Negara Bagian Wisconsin)
Hampir 20 tahun penelitian
Dengan pencarian yang panjang, ketertarikan terhadap kapal tersebut sudah lama ada pada Brendon Baillod. Dalam beberapa dekade terakhir, ia telah mengumpulkan data tentang kapal tersebut, menyimpan informasi tentang awak kapal, perusahaan asuransi, foto, laporan surat kabar, dan deskripsi hari tenggelamnya kapal tersebut.
Setelah itu peneliti memutuskan untuk mempelajari jalur laut di kawasan danau dan dokumen adat istiadat. Jadi, mereka membuat peta 3D lokasi tersebut dan melakukan ekspedisi untuk menemukan perahu yang hilang. Bagi mereka, Trinidad adalah kandidat yang tepat untuk melakukan penemuan.
Pada tanggal 15 Juli, mereka melihat puing-puing tersebut dengan bantuan pemindaian sonar. Kapal itu praktis berada di lokasi yang ditunjukkan oleh kapten pada hari tenggelamnya.
(Tamara Thomsen/Masyarakat Sejarah Negara Bagian Wisconsin)
Perahu Trinidad
Dibangun pada tahun 1867, sekunar Trinidad digunakan terutama sebagai kapal kargo untuk mengangkut biji-bijian antar negara bagian Amerika Utara.
Menurut para sejarawan, model kapal ini dibuat khusus untuk membawa gandum dari bagian barat tengah negara tersebut ke pantai timur. Dalam hal ini, Trinidad dibangun untuk perdagangan dengan Milwaukee dan Chicago.
Dengan tinggi 140 kaki, perahu itu dianggap sebagai salah satu perahu terbaik pada masanya, menurut The New York Times. Namun, Baillod mengatakan catatan asuransi kapal menunjukkan perawatan yang tidak mutakhir, yang akan menjadi masalah keselamatan utama karena kebocoran yang terus-menerus. “Kebanyakan sekunar pada zamannya bertahan dua hingga tiga kali lebih lama dari yang dia lakukan,” katanya.
Oleh karena itu, pada tanggal 11 Mei 1881, kapal mengalami kebocoran lagi yang tidak dapat dikendalikan dan awak kapal memutuskan untuk meninggalkan kapal.
Bagi Baillod, langkah berikutnya adalah mendaftarkan puing-puing tersebut sehingga mereka dapat mempublikasikan lokasinya dan menyediakan data kepada masyarakat.
