Siapa yang tidak pernah mendengar bahwa "mobil populer" sudah tidak ada lagi? Harapan ini terkait langsung dengan tingginya nilai kendaraan saat ini. Ini tidak berarti bahwa mobil yang terjangkau tidak diproduksi, tetapi mobil yang paling ekonomis secara finansial telah terpengaruh oleh ekonomi dunia.
Selain nilai, cabang tersebut berfokus pada konstruksi mobil teknologi, hibrida, atau listrik, dan konsumen, dalam banyak kasus, tidak dapat mengikuti perubahan seperti itu.
lihat lebih banyak
Karyawan melarang anak-anak tidur ketika mereka tiba di tempat penitipan anak
8 tanda yang menunjukkan bahwa kecemasan hadir di…
Akibatnya, Kementerian Pembangunan, Industri, Perdagangan dan Jasa (MDIC), yang dipimpin oleh Wakil Presiden Geraldo Alckmin, telah membuat strategi.
Bersama dengan pembuat mobil, dealer, dan perusahaan lain, rencananya adalah mengembalikan perspektif Brasil ini tentang mobil populer.
Kembalinya penjualan mobil murah akan layak menghidupkan kembali pasar mobil yang stagnan. Tarifnya tinggi, tetapi daya beli orang Brasil tidak mengikuti perubahan pasar.
Mobil teknologi menjadi terkenal dan konsumennya ceruk, selain itu, sebagian besar orang Brasil memilih opsi paling terjangkau yang ditawarkan mobil populer.
Diskusi muncul pada saat pembuat mobil perlu memberikan liburan kolektif kepada karyawan, karena tidak ada yang diproduksi. Apa yang akan menjadi strategi Pemerintah Federal?
Perubahan yang diharapkan dan kembalinya mobil-mobil populer
Presiden Federasi Nasional Distribusi Kendaraan Otomotif (Fenabrave), José Andreta Júnior, mengomentari kekhawatiran sektor ini terhadap stagnasi dalam beberapa tahun terakhir. Jika mobil tidak terjual, tidak ada profitabilitas dan, oleh karena itu, PHK harus menjadi bagian dari rutinitas pembuat mobil.
Bagi Andreta Júnior, return to sales ini perlu datang dari konsumen yang lebih kecil ke konsumen yang lebih besar, sehingga menjangkau masyarakat yang saat ini tidak bisa membeli mobil baru.
Fenabrave, seperti yang diinformasikan oleh presiden lembaga tersebut, memiliki komposisi data yang dapat membantu Pemerintah Federal dalam dimulainya kembali penjualan baru ini.
Tertarik dengan topik tersebut, pabrikan Stellantis, yang memimpin Fiat, Jeep, Citröen, Peugeot dan Jeep, menunjukkan kesediaannya untuk melanjutkan pembuatan mobil populer, seperti yang diarahkan oleh Presiden Antonio Filsafat. Baginya, perlu kembali ke konsep “mobil populer” untuk memulai strategi.
Antonio Filosa percaya bahwa kendaraan yang lebih murah perlu mengurangi pajak, kredit yang lebih terjangkau, dan menentukan biaya ideal untuk kendaraan tersebut. Untuk saat ini, ini adalah harapan untuk menghidupkan kembali sektor ini.
Pencinta film dan serial dan segala sesuatu yang melibatkan sinema. Rasa ingin tahu yang aktif di jaringan, selalu terhubung dengan informasi tentang web.