Produsen mobil mencari kesepakatan dengan Pemerintah Federal untuk menawarkan manfaat untuk mengaktifkan kembali penjualan mobil populer di Brazil. Jadi, Menteri Geraldo Alckmin, dari Pembangunan, dan Fernando Haddad, dari Keuangan, memperdebatkan kemungkinan insentif pemerintah untuk membuat mobil populer lebih murah.
mobil populer termurah
lihat lebih banyak
Bagaimana cara mendapatkan CNH Anda secara gratis di tahun 2023?
Setelah serangan peretas, Microsoft merilis alat gratis untuk…
Semua gerakan ini ditujukan untuk menciptakan program Pemerintah Federal yang mengurangi nilai mobil populer setidaknya sepuluh ribu reais. Akibatnya, mobil-mobil baru ditemukan dengan penawaran mulai dari sekitar R$50.000 dan R$60.000.
Perlu diingat bahwa model termurah yang ditemukan saat ini dijual dengan harga R$68,1 ribu.
Ini adalah Kwid Renault, dan salah satu pembenaran kenaikan nilai mobil nol km adalah karena kurangnya suku cadang akibat pandemi.
Kompensasi
Untuk mencapai tujuan menurunkan harga mobil, pembuat mobil membutuhkan pemerintah untuk menaikkan pengurangan beban pajak untuk apa yang disebut mobil masuk, yang mengacu pada model dasar mobil.
Di sisi lain, pabrikan mobil akan kembali memproduksi mobil “hijau”, yaitu hanya menggunakan etanol sebagai bahan bakar.
Dengan cara ini, dampak yang berbahaya bagi lingkungan akan lebih kecil dibandingkan mobil konvensional yang menggunakan pembakaran bakar, seperti yang menggunakan bensin atau solar.
Singkatnya, tahun lalu sekitar 83,3% mobil baru di Brasil memiliki teknologi bahan bakar fleksibel, yang memungkinkan penggunaan bensin dan etanol.
Pada periode yang sama juga, bahan bakar yang paling banyak digunakan kedua adalah solar dengan kontribusi sebesar 11,7%, diikuti oleh mesin yang hanya menggunakan bensin sebesar 2,5%.
Pembuat mobil juga mengevaluasi kemungkinan melepas beberapa komponen yang tidak wajib dari mobil di a upaya untuk menurunkan harga akhir mereka, di antara barang-barang ini adalah yang terkait dengan navigasi dan konektivitas kapal kendaraan.
efek terbatas
Keputusan tersebut telah dievaluasi dan banyak eksekutif mengklaim bahwa masalah ini penting untuk sektor yang mengalami penurunan penjualan. Namun, pabrikan mengakui bahwa menurunkan harga kendaraan tingkat pemula mungkin memiliki efek yang terbatas.
Mengingat tingginya suku bunga dan sulitnya menawarkan kredit, perolehan kendaraan akhirnya tidak difasilitasi. Tahun 2022 misalnya, persentase penjualan mobil baru dengan pembiayaan di bawah 40%, sepuluh tahun lalu angka ini mencapai 70%.
