Setiap tahun alat dan item baru tiba untukmobil, banyak di antaranya memberikan lebih banyak keamanan, kepraktisan, dan kenyamanan bagi pengemudi.
Akibatnya, banyak suku cadang lama yang akhirnya tidak terpakai lagi, seperti komponen mesin, AC, dan penahan angin. Lihat sekarang item mana di mobil Anda yang mungkin tidak ada lagi di tahun-tahun mendatang.
lihat lebih banyak
Apa yang Google tidak ingin Anda cari?
5 ras anjing hipoalergenik ideal untuk orang yang alergi
Baca selengkapnya: Berita teknologi yang diumumkan oleh Uber termasuk mobil listrik dan otonom
panel analog
Anda tahu panel penuh tombol yang biasa kita lihat di mobil tua? Terlepas dari kenyataan bahwa banyak orang lebih suka model ini, mereka secara bertahap berkurang di pasaran. Bahkan mungkin untuk memperhatikan bahwa semakin sedikit tombol yang muncul di panel, tetapi ini baru permulaan. Menurut para ahli, kunci sekarang akan sangat diperlukan dalam model entri, sedangkan yang paling canggih akan dapat lebih mengandalkan layar, seperti mobil Tesla.
Roda gigi manual
Perubahan ini menjadi perayaan bagi banyak orang, terutama bagi mereka yang membenci model half-clutch yang terkenal itu. Di Brazil, ini adalah jenis transmisi yang masih sangat umum pada model entry-level, namun secara bertahap digantikan oleh model otomatis. Di negara lain, seperti Amerika Serikat, sebagian besar mobil sudah memiliki perubahan ini.
Traksi hanya di bagian belakang
Ini mungkin terdengar aneh, tetapi merek produksi mobil besar seperti BMW semakin menambahkan penggerak roda depan ke model baru mereka. Sekarang, apa yang dulunya menjadi aturan, terutama pada kendaraan produksi rendah dan sport, tampaknya akan mengikuti jalur pengecualian di tahun-tahun mendatang.
Mesin aspirasi besar
Mobil klasik seperti Camaro memiliki mesin V8 aspirasi alami yang terkenal, yang membuatnya sangat populer di kalangan pecinta mobil. Namun, pasar produksi kendaraan tampaknya bergerak ke arah "penghapusan" suku cadang tersebut. dalam model-model baru, menggantinya dengan opsi yang lebih layak, terutama dalam hal penghematan biaya. ruang angkasa.
Itu karena pabrikan besar mencari sektor yang lebih kecil, dengan setengah silinder dan perpindahan, namun tetap memberikan torsi yang sama dengan mesin aspirasi besar. Ini semua melalui motor listrik.
