'Aliran Bebas' itu bisa menjadi sesuatu yang sama sekali tidak pernah terdengar untuk pembalap Brasil. Sistem kerjanya sedikit berbeda dengan tol yang sudah ada di jalan raya, karena tidak memiliki loket untuk melakukan pembayaran, juga tidak memiliki penghalang fisik. Maksudku, sepertinya tidak Korban!
Teruslah membaca dan pelajari lebih lanjut tentang berita ini.
lihat lebih banyak
Perusahaan Jepang memberlakukan batasan waktu dan menuai keuntungan
Waspada: Tanaman beracun ini mendaratkan seorang pemuda di rumah sakit
Tol 'Aliran Bebas' di Brasil
Pada bulan Maret 2023, Rio de Janeiro dan São Paulo akan menerima teknologi 'Free Flow'. Di São Paulo, Ubatuba, di jalan raya Rio-Santos (BR-101), dan di ibu kota Rio de Janeiro, membentang di bawah konsesi CCR RioSP. Sejauh ini, baru dua kota ini yang mengumumkan penggunaan teknologi baru tersebut.
Sistem tol baru disetujui dan diatur oleh Contran (Conselho Nacional de Trânsito) pada Desember 2022. Negosiasi terjadi antara CCR dan perusahaan Kapsch TrafficCom, yang bertanggung jawab untuk membuat tol. Dalam keterangannya, presiden CCR Rodovias, Eduardo Camargo mengomentari penerapan sistem baru tersebut.
“Rio-Santos akan menjadi jalan raya pertama di Brasil yang menggunakan metode pengumpulan tarif elektronik inovatif ini. Berdasarkan pengalaman yang terakumulasi dalam bentangan ini, akan memungkinkan untuk memperluas jenis teknologi ini ke jalan raya dan pemegang konsesi lainnya”, jelasnya.
Keuntungan dari "Aliran Bebas"
Untuk pengemudi, ini merupakan keuntungan karena memiliki kecepatan dan efisiensi, karena tidak perlu memperlambat atau berhenti. Teknologi ini bertujuan untuk membawa lalu lintas yang lebih lancar ke Brasil. Antrean panjang untuk membayar tol, pencarian koin di dalam mobil untuk memudahkan kembalian, mungkin akan semakin jarang terlihat mulai saat ini.
Untuk perjalanan yang lebih jauh, lalu lintas yang lancar tanpa henti di pintu tol dapat mengurangi waktu yang dihabiskan di jalan selama 1 jam. Seperti yang ditunjukkan, keuntungannya juga akan baik untuk perusahaan yang beroperasi dengan truk, karena biaya rem dan oli mobil akan lebih murah.
Tapi bagaimana cara kerja pembayarannya?
- Ada dua cara untuk mendaftarkan kendaraan: yang pertama dengan memindai TAG yang dipasang di kaca depan. Yang kedua dengan membaca plat nomor mobil;
- Jika pengemudi menggunakan tiket TAG, maka akan dibebankan langsung pada invoice yang dicatat oleh pengemudi pada saat pendaftaran tiket. Ada keuntungan dalam hal ini, driver memiliki diskon yang diberikan untuk pengguna yang sering, yang bisa mencapai hingga 70%;
- Pada pilihan kedua, pembacaan dilakukan di pelat nomor kendaraan, pembayaran biaya dapat dilakukan melalui PIX, WhatsApp/Chatbot, App atau portal web dealer.
Pencinta film dan serial dan segala sesuatu yang melibatkan sinema. Rasa ingin tahu yang aktif di jaringan, selalu terhubung dengan informasi tentang web.
