Sebuah laporan baru mengungkapkan bahwa perusahaan bertanggung jawab atas Kapal selam titan, yang menghilang di Atlantik Utara dengan lima orang di dalamnya selama ekspedisi ke Titanic, telah memecat seorang karyawan yang telah menyampaikan kekhawatiran tentang keamanan desain transportasi tersebut.
Penyelidik bekerja melawan waktu untuk menemukan kapal selam dan awaknya yang hilang sejak hari Minggu tanggal 18 lalu.
lihat lebih banyak
Waspada: Tanaman beracun ini mendaratkan seorang pemuda di rumah sakit
Google mengembangkan alat AI untuk membantu jurnalis di…
Menurut laporan dari TechCrunch, OceanGate Expeditions, perusahaan yang bertanggung jawab atas wisatakapal selam Titan, telah terlibat dalam gugatan sebelumnya yang melibatkan mantan direktur operasi kelautan David Lochridge.
Lochridge kehilangan pekerjaannya di perusahaan pada Januari 2018 setelah dia mengajukan laporan mendetail kepada manajemen senior yang menyoroti masalah keselamatan terkait kendaraan bawah air.
Informasi ini menambah konteks baru pada situasi hilangnya kapal selam dan menimbulkan pertanyaan tentang tanggung jawab perusahaan.
Ada indikasi kelalaian oleh perusahaan penanggung jawab Titan
Menyusul pembubaran Ekspedisi OceanGate, perusahaan menggugat David Lochridge, menuduhnya mengungkapkan informasi rahasia tentang kapal selam tersebut.
Sebagai tanggapan, Lochridge mengajukan gugatan balik yang menyatakan penghentian yang salah, menyatakan bahwa dia dipecat karena melaporkan masalah keamanan.
Menurut mantan karyawan itu, manajemen perusahaan berulang kali mengabaikan upayanya menyoroti masalah dalam desain Titan. Dia mengklaim bahwa masalah ini sangat serius sehingga dapat menimbulkan risiko keamanandari staf dan penumpang.
Lochridge merasa kekhawatirannya diabaikan. Penegasan ahli menyoroti dugaan kelalaian pihak perusahaan dalam menangani masalah yang diangkat terkait dengan kendaraan bawah air.
Salah satu kekhawatiran yang dikemukakan Lochridge saat itu terkait dengan lambung kapal selam. Menurut TechCrunch, bahan yang dipilih OceanGate untuk membuat kapal selam itu menarik karena lebih kuat dan lebih ringan dari baja. Namun, produk tersebut juga membawa risiko kegagalan mendadak di bawah tekanan.
Lochridge khawatir cacat kecil di lambung kapal dapat meluas di bawah tekanan dari kedalaman laut selama penyelaman. Kekhawatiran ini menyoroti potensi bahaya yang terlibat dalam penggunaan bahan ini dalam proyek Titan.
Selain lambung, masalah keamanan lainnya terkait dengan jendela. Menurut spesialis, item tersebut tidak memiliki semua komentar yang dibagikan. David percaya bahwa itu tidak dirancang untuk dapat menahan kedalaman yang benar.
Menurutnya, jendela hanya menopang 1.300 meter, sedangkan kapal selam rela menempuh jarak 4.000 untuk melihat Titanic.
Pencinta film dan serial dan segala sesuatu yang melibatkan sinema. Rasa ingin tahu yang aktif di jaringan, selalu terhubung dengan informasi tentang web.
