Penggunaan bahan bakar terbarukan telah menjadi lebih menonjol akhir-akhir ini, lagipula, karena minyak tidak terbarukan, bahan bakar fosil ini suatu hari akan habis. Selain itu, ia dan turunannya masih memiliki dua masalah besar, salah satunya adalah fakta bahwa mereka melepaskan sejumlah besar polusi gas di atmosfer, bertanggung jawab atas efek rumah kaca, pemanasan global dan terjadinya hujan asam; dan alasan lainnya adalah variasi harga yang besar, karena simpanannya terletak di daerah-daerah bermasalah dalam arti politik.
Minyak tidak terbarukan
Beberapa usulan telah muncul untuk menggantikan bahan bakar fosil, di antaranya adalah biofuel, yang muncul untuk menggantikan minyak diesel, dengan penekanan khusus pada biodiesel.
Bahkan di Konferensi PBB tentang Pembangunan Berkelanjutan, Rio+20, yang diadakan pada 13-22 Juni 2012, di kota Rio de Janeiro, merencanakan penggunaan sumber terbarukan dalam matriks energinya, sehingga tidak bertentangan dengan tema acara.
Misalnya, akan digunakan
B20di generator acara, yaitu a minyak diesel dengan 20% biodiesel. Menurut data yang diberikan oleh National Organizing Committee (CNO) Rio+20, strategi ini akan mengurangi konsumsi 280 ribu liter solar fosil, yang cukup untuk mengisi bahan bakar bus sejauh lebih dari 800.000 kilometer atau pulang pergi ke Bulan.Ini adalah inisiatif penting, karena Brasil saat ini mengkonsumsi sekitar 40 miliar liter minyak diesel dan mengimpor 2 miliar liter per tahun.
Kamu biofuel dapat didefinisikan sebagai setiap produk yang berguna untuk pembangkit energi, diperoleh dari biomassa. Biodiesel merupakan salah satu jenis bahan bakar nabati yang bahan bakunya adalah minyak nabati (seperti kedelai, kacang tanah, biji jarak, kapas, babassu, sawit, bunga matahari, minyak sawit, kanola, wijen dan jagung) dan lemak hewani (sebagai lemak sapi), selain minyak goreng. Komposisinya adalah metil atau etil ester asam lemak, yang diperoleh dari reaksi transesterifikasi trigliserida.
Biji jarak, bunga matahari, jagung dan kedelai adalah contoh minyak nabati yang digunakan untuk memproduksi biodiesel
Di Brasil, Undang-Undang No. 11.097, tertanggal 13 Januari 2005, disetujui, membuat penambahan 2% menjadi wajib biofuel ini menjadi minyak diesel yang berasal dari fosil pada Januari 2008, campuran yang dikenal sebagai B2. Pada tahun 2008, campuran wajib meningkat menjadi 3% (B3) dan pada tahun 2009 menjadi 4% (B4); dan nilai ini hanya tumbuh. Biodiesel murni disebut B100.
Ada banyak manfaat dalam penggunaan biodiesel, lihat beberapa di antaranya:
• Diperoleh dari sumber terbarukan;
• Tidak mengandung senyawa belerang (dengan belerang) dan, oleh karena itu, tidak berkontribusi pada pembentukan hujan asam;
• É dapat terurai secara hayati;
• pekerjaan dan pendapatan di daerah yang kurang disukai di negara itu, seperti timur laut semi-kering, karena budaya ini melibatkan sebagian besar keluarga petani;
• Itu disebut "bahan bakar bersih” dalam arti bahwa ia sedikit mengganggu siklus karbon dan, akibatnya, dalam efek rumah kaca dan pemanasan global. Hal ini dikarenakan karbon yang dilepaskan dalam bentuk karbon dioksida pada pembakaran bahan bakar nabati kembali terfiksasi di dalam tanaman selama pertumbuhannya melalui fotosintesis. Dengan cara ini, keseimbangan karbon sama dengan nol untuk atmosfer. Bahan bakar fosil, seperti yang berasal dari minyak bumi, memancarkan karbon dioksida dari ekstraksinya ke pembakarannya;
• Keunggulan di atas juga diterjemahkan menjadi lebih sedikit biaya kesehatan masyarakat, mengingat besarnya konsumsi minyak solar pada transportasi jalan raya dan otomotif di kota-kota besar;
• Mengurangi pengeluaran Brasil untuk impor minyak solar dari minyak bumi dan juga berhenti mengekspor biji-bijian di alam, menghancurkan dan memproduksi minyak dan dedak di dalam negeri;
• Diversifikasi matriks energi Brazil;
• Memperkuat peran utama Brasil dalam perjanjian dan komitmen internasional untuk menghormati lingkungan dan perubahan iklim.
Tapi, masih ada beberapa poin negatif dalam penggunaannya. Salah satunya adalah bahwa Biodiesel bukanlah bahan bakar yang benar-benar bersih, karena beberapa orang mungkin berpikir; konsep ini terbatas pada unsur karbon saja, seperti yang telah dikatakan.
Namun, jika menyangkut siklus unsur-unsur lain, seperti nitrogen, bukan itu yang terjadi. Nitrogen dan unsur-unsur lainnya adalah penyusun makro tanaman yang ditanam untuk produksi biofuel, dan harus dimasukkan ke dalam tanah setiap tahun dalam bentuk pupuk. Akibat dari proses pembuahan tersebut, tidak ada lagi kondisi keseimbangan yang sama dengan nol untuk unsur-unsur tersebut.
Ketidaknyamanan lainnya adalah penggunaan biodiesel berlangsung melalui proses pembakaran, dan tidak ada proses pembakaran yang bersih lingkungan. Konsekuensinya tidak global, tetapi memiliki dampak regional.
Selain itu, tantangan yang dilihat oleh pemerintah adalah pengorganisasian keluarga petani sebagai pemasok biodiesel, karena harga yang dibayar oleh industri rinokimia (industri kimia yang menggunakan minyak jarak untuk memproduksi produk apapun, seperti kosmetik, gemuk dan pelumas) lebih menarik untuk ini petani.
Hal-hal tersebut dan poin-poin lain yang perlu ditingkatkan, selain alternatif dan strategi bahan bakar yang sepenuhnya dapat memenuhi kebutuhan lingkungan, ekonomi dan sosial, harus didiskusikan oleh banyak orang, karena kemungkinan manfaat dan kerugiannya dapat mempengaruhi sebagian besar populasi.
Salah satu tujuan Rio+20 adalah, untuk memperdebatkan berbagai aspek masalah pada saat yang sulit bagi Brasil, yang sedang membangun masa depannya, dan bagi dunia, yang menghadapi prakiraan perubahan iklim yang besar proporsi.
Oleh Jennifer Fogaa
Lulus kimia
Sumber: Sekolah Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/bicombustivel-usado-na-rio-20.htm
