Metropolisasi adalah proses pertumbuhan kota suatu kota dan konstitusinya sebagai sentralitas Wilayah metropolitan, yaitu dari suatu wilayah yang terdiri dari beberapa kotamadya yang menyatukan dinamika spasial-teritorial yang sama. Metropolis dipandang sebagai zona di mana kota-kota lain menjadi tergantung secara ekonomi dan saling berhubungan. Di antara contoh kota metropolitan di Brasil, kami memiliki kota São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador, Goiânia, Porto Alegre, dan banyak lainnya.
Untuk memahami logika metropolisasi (dan, kemudian, demetropolisasi), perlu untuk mempertimbangkan premis dasar berikut: industrialisasi cenderung mendorong urbanisasi, yaitu, ketika sebuah kota atau wilayah menjadi industri, kecenderungannya adalah, dari waktu ke waktu, populasi meningkat, serta jumlah rumah tangga dan pertumbuhan horizontal ruang geografisnya perkotaan.
Dengan cara inilah sepanjang sejarah ia menceritakan proses industrialisasi yang berurutan di seluruh dunia dan urbanisasi dan metropolisasi yang diakibatkannya. Pada abad ke-18, pada puncak Revolusi Industri, kota-kota besar di Eropa sudah memiliki populasi terbesar di dunia. Namun, laju pertumbuhan penduduk semakin meningkat.
Pada tahun 1850, London – yang saat itu menjadi pusat utama dunia – mencapai tiga juta penduduk; 50 tahun kemudian, populasi ini sudah mencapai tujuh juta, berkat efek yang dihasilkan oleh dua Revolusi Industri pertama. New York, berkat gelombang migrasi besar yang datang dari Eropa dan industrialisasi serta finansialisasi ekonominya, adalah kota pertama yang melampaui 10 juta penduduk, pada 1930-an.
Oleh karena itu, yang dapat kita perhatikan adalah bahwa ibu kota besar negara maju adalah yang pertama mengalami industrialisasi dan, oleh karena itu, kota pertama yang melalui proses metropolisasi. Dengan demikian, hingga pertengahan abad kedua puluh, kota-kota dengan populasi besar identik dengan modernitas, yang berubah dalam beberapa dekade kemudian.
Dari paruh kedua abad ke-20, negara-negara terbelakang mulai melakukan industrialisasi, berkat migrasi dan perluasan industri dan perusahaan multinasional yang telah menetap di negara-negara pinggiran untuk mencari akses mudah ke bahan baku, tenaga kerja murah dan pasar yang besar konsumen. Dengan demikian, negara-negara seperti Brasil belajar tentang proses metropolisasi mereka, seperti yang terjadi di São Paulo dan Rio de Janeiro, yang, pada akhir abad ini, diubah menjadi kota-kota besar (kota-kota dengan lebih dari 10 juta populasi).
Masalah metropolitan
Diketahui bahwa setiap pembentukan kota yang berlangsung secara cepat dan tidak teratur menimbulkan berbagai gejolak sosial dan masalah ekonomi-struktural. Pada abad ke-18 dan 19, kota-kota besar di Eropa mengalami kekacauan karena tingginya tingkat konsentrasi perkotaan dan kondisi kerja yang mengerikan di mana para pekerja (mayoritas penduduk) berada diserahkan. Urbanisasi yang tidak terkendali dan minimnya struktur penduduk mempengaruhi terbentuknya proses makrosefali perkotaan.
Akibatnya, negara-negara maju mengadopsi kebijakan untuk mengatur dan mengendalikan kota-kota mereka, kadang-kadang melakukan reformasi perkotaan, kadang-kadang merevitalisasi daerah-daerah yang sebelumnya diturunkan secara kebetulan. Dengan demikian, kota-kota seperti Paris, London dan New York, meskipun merupakan megalopolis besar, meninggalkan kepemimpinan dunia dalam hal jumlah penduduk. Saat ini, pos ini milik – dengan pengecualian Tokyo – ke kota-kota yang terletak di negara-negara terbelakang. Kota-kota ini sekarang mengalami pergolakan sosial yang sama yang pernah dialami kota-kota maju, dengan keluhan tidak memiliki sumber keuangan yang sama untuk membebaskan diri mereka dari kondisi penderitaan.
Demetropolisasi dan pertumbuhan kota-kota menengah
Anda mungkin pernah mendengar ungkapan berikut di beberapa titik: "hidup di kota besar tidak mudah". Real estat selalu lebih mahal (dan juga menghargai lebih cepat), lalu lintas selalu menghadirkan masalah, semuanya tetap jauh dari segalanya, belum lagi gangguan lingkungan yang unik di kota-kota, seperti Kepulauan Panas dan Pembalikan Panas.
Kota Mumbai (India), salah satu kota terbesar di dunia dan dengan masalah perkotaan, sosial dan lingkungan utama
Karena dinamika kota-kota besar yang kacau ini, ruang geografisnya – kecuali dalam beberapa kasus, ketika baik perencanaan kota dilakukan – menjadi tidak menarik untuk investasi dan untuk instalasi besar perusahaan. Faktor ini, terkait dengan apa yang disebut "Perang Fiskal", memungkinkan pembentukan proses lama di negara-negara pusat dan baru-baru ini di negara-negara berkembang: a demetropolisasi.
Proses ini terjadi ketika ada "pelarian" tertentu dari perusahaan yang, karena alasan yang dijelaskan di atas, bermigrasi ke pedalaman negara atau bahkan ke wilayah lain di dunia, selama ini merupakan peningkatan dalam layanan mereka dan peningkatan mereka keuntungan. Selain itu, di negara-negara industri, trennya adalah mengurangi pasokan bahan baku dan konsolidasi hak-hak buruh, yang tidak menguntungkan pemilik dan pemegang saham perusahaan yang membentuknya modal besar.
Dengan demikian, sementara terjadinya demetropolisasi kota-kota besar diamati (dan akibatnya jatuh) pertumbuhan penduduk), ada peningkatan yang disebut Kota Menengah dan kota metropolitan yang lebih kecil. Oleh karena itu, ada kekhawatiran besar bahwa, dengan pertumbuhan kota-kota yang tidak teratur, masalah perkotaan yang sebelumnya dialami di kota-kota besar akan terulang kembali. Untuk menghindari proses ini, Negara perlu sedikit mengatur ekonomi, menetapkan kriteria dan batasan urbanisasi dan industrialisasi kota, selain mempromosikan langkah-langkah untuk mengurangi kesenjangan sosial dan kecukupan infrastruktur di pinggiran kota. kota-kota besar.
Oleh Rodolfo Alves Pena
Lulus Geografi
Sumber: Sekolah Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/metropolizacao.htm
