Kereta api pertama kami dibangun oleh Imperial Railroad Company, yang didirikan oleh Visconde de Mauá, menghubungkan Pelabuhan Mauá, di Teluk Guanabara, ke Serra da Estrela, dalam perjalanan ke Petropolis.
Itu memiliki panjang 14,5 km dan ukuran i m (1854). Segera setelah itu, yang lain muncul di Timur Laut, Recôncavo Baiano dan, terutama, di São Paulo, untuk melayani ekonomi kopi, kemudian dalam perkembangan yang buruk (Estrela do Café).
Mereka, pada umumnya, dibangun atau dibiayai oleh modal Inggris yang ditujukan hanya untuk memenuhi kepentingan komersial mereka, tanpa sedikit pun perencanaan.
Antara tahun 1870 dan 1920, kita menjalani “Era Kereta Api” sejati, dengan tingkat pertumbuhan rata-rata 6.000 km per dekade. Setelah tahun 1920, dengan munculnya era mobil, perkeretaapian memasuki fase stagnasi, tidak pulih sampai hari ini.
Saat ini, Brasil adalah negara yang miskin dalam perkeretaapian, dan ini didistribusikan secara tidak teratur di seluruh wilayah, seperti sementara wilayah Tenggara berkonsentrasi hampir setengah (47%) dari perkeretaapian negara, wilayah Utara dan Barat Tengah bersama-sama berkonsentrasi hanya 8%.
Situasi saat ini
Negara ini saat ini memiliki 30.000 km jalur kereta api untuk lalu lintas, yang memberikan kepadatan jalur kereta api 3,1 meter per km²; sangat kecil dibandingkan dengan Amerika Serikat (150m/km²) dan Argentina (15m/km²). Hanya 2.450 km yang dialiri listrik. Rel kereta api tidak terdistribusi dengan baik dan lokasinya buruk, dengan 52% terletak di wilayah Tenggara.
Di Malha Sul, yang diprivatisasi oleh América Latina Logística (ALL), dua negara, kami memiliki kinerja perkeretaapian yang sangat baik, dengan panjang 15.628 km dan volume muatan 20,7 juta ton. Produk yang paling banyak diangkut olehnya adalah: biji-bijian, produk baja, kontainer, air, anggur, batu, dan semen.
Jangan berhenti sekarang... Ada lagi setelah iklan ;)
oleh Eliene Percília
Tim Sekolah Brasil
Apakah Anda ingin mereferensikan teks ini di sekolah atau karya akademis? Lihat:
SEKOLAH, Tim Brasil. "Transportasi kereta api di Brasil"; Sekolah Brasil. Tersedia di: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/transporte-ferroviario-brasileiro.htm. Diakses pada 27 Juni 2021.
