Pada bulan Juni 2013, beberapa kota di Brasil menyaksikan gelombang pertumbuhan protes yang berasal dari klaim terhadap kenaikan tarif dari angkutan umum. Pada 17 Juni, lebih dari 250.000 orang turun ke jalan di 11 ibu kota Brasil dan kota-kota lain dalam gelombang demonstrasi populer yang belum pernah terlihat di negara itu sejak protes untuk pemakzulan Fernando Collor de Mello, pada tahun 1992. Di luar negeri, lebih dari dua lusin kota melakukan demonstrasi solidaritas dengan aksi yang terjadi di Brasil.
Meski awalnya mengklaim pencabutan kenaikan tarif angkutan umum, daftar klaim telah berkembang, meliputi juga represi polisi yang kejam, pengeluaran Brasil untuk acara olahraga (seperti Piala Dunia 2014 dan Olimpiade), serta tuntutan yang lebih umum dan tanpa catatan yang lebih konkrit tentang penyelesaian masalah, seperti pemberantasan korupsi dan perbaikan sistem kesehatan dan pendidikan.
Gelombang nasionalisme juga muncul pada hari-hari sebelum 17 Juni, yang disebarkan terutama oleh jejaring sosial internet, di mana dikatakan bahwa Brasil, raksasa tidur, telah bangun. Dengan frasa yang membangkitkan kutipan dari Lagu Kebangsaan, seperti "Anda akan melihat bahwa putra Anda tidak lari dari pertarungan", promotornya bermaksud untuk menunjukkan bahwa memulai momen baru partisipasi politik dari penduduk Brasil, yang tujuannya adalah, secara umum, rekonstruksi yang baru orangtua.
Karena teks ini ditulis sehari setelah demonstrasi pada 17 Juni 2013, tidak mungkin untuk menunjukkan jalur yang jelas untuk demonstrasi yang terjadi. Namun demikian, sejarah perjuangan yang mengawali terjadinya demonstrasi dapat juga dikemukakan, serta mengemukakan alasan-alasan yang menyebabkan munculnya tuntutan-tuntutan baru.
Protes bermula dari tuntutan pencabutan kenaikan tarif angkutan umum yang terjadi di beberapa kota di Brasil. Sejak akhir abad ke-19 – dengan Pemberontakan Vintém, di Rio de Janeiro – demonstrasi terjadi di kota-kota Brasil baik terhadap harga tarif yang tinggi maupun kualitas buruk yang ditawarkan oleh layanan publik yang penting ini. Pada pertengahan 2000-an, di kota Salvador dan Florianopolis, demonstrasi menentang peningkatan harga angkutan umum, yang selama berhari-hari menghentikan lalu lintas dan berhasil dicabut kenaikannya.
Dari manifestasi ini, kelompok yang berpartisipasi dapat berkreasi selama Forum Sosial Dunia Porto Alegre, pada tahun 2005, Gerakan Bebas Pass (MPL), yang dibentuk di lebih dari selusin kota di Brazil. Kelompok-kelompok ini mulai mendiskusikan situasi transportasi umum di kota-kota mereka dan di Brasil secara keseluruhan, mengakibatkan mempertanyakan baik jumlah yang dikenakan untuk layanan dan model angkutan umum yang diadopsi di Brazil. Hal lain yang dibahas adalah bentuk pengelolaan, apakah itu melayani kepentingan pribadi perusahaan atau jaminan hak-hak sosial dasar.
Dalam hal ini, protes yang dimulai terhadap kenaikan tarif juga mulai mempertanyakan model transportasi umum yang diadopsi di kota-kota. Pada tahun 2013, demonstrasi pertama terjadi di Porto Alegre, pada bulan Maret, dengan pencapaian gerakan penghentian sementara penetapan harga baru, setelah intervensi oleh pengadilan. Di Goiânia, pada bulan Juni, Front Perlawanan terhadap Kenaikan juga mengatur penangguhan sementara tarif baru setelah intervensi oleh Procon dan Kehakiman. Di Natal, setelah beberapa demonstrasi, walikota menetapkan penurunan tarif, dengan alasan bahwa ia melakukannya karena pengurangan tarif PIS dan Cofins pada input transportasi umum, yang mulai berlaku pada tanggal 1 Juni.
Namun aksi unjuk rasa mulai meningkat setelah aksi jalanan yang diselenggarakan oleh MPL-SP dimulai. Memposisikan diri menentang kenaikan tarif di São Paulo, gerakan ini juga menuntut proposal baru untuk penetapan harga angkutan umum, tarif nol, yang tidak dibayar langsung oleh pengguna, situasi yang terjadi dengan layanan publik lainnya, seperti pendidikan dan pengumpulan sampah. Aksi yang dimulai dengan sekitar 5.000 orang mencapai puncaknya pada 17 Juni, ketika lebih dari 70.000 orang turun ke jalan di ibu kota São Paulo untuk meminta pencabutan kenaikan tersebut. Kota-kota lain juga mulai berdemonstrasi menentang kenaikan tersebut, seperti Rio de Janeiro, yang mengumpulkan lebih dari 100.000 orang di jalanan.
Namun represi polisi juga memunculkan diskusi lain, seperti kekerasan dalam demonstrasi dan kriminalisasi gerakan sosial. Kriminalisasi gerakan sosial dirasakan oleh pengunjuk rasa ketika polisi mencoba menjebak beberapa peserta dalam aksi pembentukan geng, menunjukkan bahwa, bagi polisi, mengorganisir diri secara politis dengan cara yang lepas dari parameter tradisional merupakan constitute kejahatan. Atau bahkan fakta bahwa mereka membawa botol cuka untuk mengurangi efek gas air mata, yang diambil sebagai alasan untuk menangkap demonstran oleh petugas polisi. Situasi ini justru membuat aksi unjuk rasa juga mendapat julukan Revolta do Vinagre.
Berkenaan dengan kekerasan, kritik ditujukan baik kepada pengunjuk rasa, yang dituduh melakukan tindakan vandalisme, dan kepada pasukan polisi, dituduh melakukan tindakan kekerasan yang tidak proporsional dan juga penyerangan langsung terhadap pengunjuk rasa dan wartawan. Kekerasan polisi ini bahkan membuat media utama negara itu berhenti menyerang secara langsung demonstrasi – seperti yang mereka lakukan ketika mereka menunjukkan tindakan predator dalam tindakan – dan mulai membela kebebasan bertindak politik.
Perubahan sarana komunikasi ini disertai dengan perluasan agenda permintaan, termasuk isu-isu selain yang terkait dengan transportasi umum. Posisi melawan korupsi, perbaikan sistem pendidikan dan kesehatan, serta pertahanan fungsi investigasi Kementerian Publik (yang terancam melalui Proyek Amandemen Konstitusi No. 37, PEC 37) sedang dibesarkan.
Ini adalah agenda di mana tidak ada konsensus tentang pertahanan mereka di antara gerakan-gerakan yang memulai demonstrasi terkait dengan transportasi. Di satu sisi, gerakan seperti MPL-SP mengklaim bahwa permintaan mendesak hanya satu: penurunan tarif; Namun, belakangan muncul perdebatan tentang model angkutan umum di perkotaan. Di sisi lain, media dan sektor lain dari masyarakat Brasil percaya bahwa tuntutan harus must lebih luas, untuk hak-hak sosial dan melawan korupsi, tetapi masih tanpa proposal konkret, selain tidak diterimanya PEC 37.
Jalan yang harus ditempuh dalam ranah politik dari manifestasi-manifestasi ini terbuka. Yang pasti, momen politik baru dalam sejarah Brasil dimulai dengan demonstrasi yang menyatukan ribuan orang di jalan-jalan kota. Sekarang tinggal mengikuti tindakan kelompok sosial untuk mengetahui hasil yang akan muncul dari manifestasi ini.
––––––––––––
* Kredit Gambar: 1000 Kata dan Shutterstock.com
Oleh Tales Pinto
Lulus dalam Sejarah
Sumber: Sekolah Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/protestos-contra-aumento-das-tarifas-uma-nova-acao-politica.htm