Setiap hari, melalui media, kita melihat berita tentang kecelakaan mobil. Kita dapat mengatakan bahwa kerusakan paling umum yang diderita seseorang akibat kecelakaan mobil terkait langsung dengan tulang belakang leher dan leher. Cedera tersebut disebabkan oleh gerakan relatif kepala dalam kaitannya dengan dada selama kecelakaan.
Ketika kita berada di dalam mobil yang bergerak, tubuh kita berada pada kecepatan yang sama dengannya. Saat kita mengerem terlalu keras atau saat kendaraan bertabrakan dengan benda lain dan berhenti, tubuh kita cenderung mempertahankan keadaan bergerak. Hasilnya adalah kita diproyeksikan ke depan.
Hal ini terlihat ketika kita berada di dalam bus dan berhenti: kecenderungannya adalah terus bergerak maju. Dalam kasus mobil, jika kita tidak mengenakan sabuk pengaman, kita akan terus bergerak saat mobil berhenti: dengan cara ini, kita akan menabrak dashboard mobil atau terlempar keluar.
Sabuk pengaman dimaksudkan untuk mencegah perpindahan relatif ini, karena bekerja di dada dan pinggang, membuat kita terikat pada kursi.
Dalam tabrakan dari belakang, kendaraan berakselerasi ke depan dan kursi bekerja di belakang, mendorong penumpang ke depan. Akselerasi kepala, bagaimanapun, dibuat oleh kekuatan yang ditransmisikan oleh leher dan sandaran. Ketika sandaran tidak dirancang dengan baik, kekuatan pada leher bisa terlalu besar, menyebabkan kerusakan pada tulang belakang leher dan jaringan leher.
Mereka yang mengemudi dengan posisi kepala jauh dari sandaran lebih mungkin mengalami kerusakan tulang belakang jika terjadi kecelakaan.
kerusakan tubuh
Dalam kecelakaan mobil, biasanya ada tiga jenis trauma:
- trauma penetrasi:terjadi ketika benda tajam atau tajam menembus tubuh;
- trauma dampak:merusak organ dan jaringan ketika bagian tubuh bertabrakan dengan benda lain, menderita kekuatan lokal;
- Trauma akselerasi/deselerasi:merusak organ dalam dengan percepatan yang berbeda dari percepatan bagian tubuh.
Untuk mengurangi kerusakan tulang belakang, mobil harus memiliki sandaran kepala di semua kursi. Penyangga ini harus memiliki ketinggian minimum, mencapai setidaknya tiga inci di bawah bagian atas kepala. Selain itu, jaraknya tidak boleh lebih dari empat inci.
Oleh Domitiano Marques
Lulus Fisika
Sumber: Sekolah Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/inercia-lesoes-acidentes.htm
