HAI Hari Bebas Mobil Sedunia, diperingati pada tanggal 22 September, bertujuan agar masyarakat mengetahui penggunaan mobil yang bertanggung jawab. Beberapa tindakan dipraktikkan pada tanggal tersebut untuk menawarkan alternatif dan klarifikasi tentang penggunaan kendaraan bermotor individu yang berbahaya.
Lihat juga: 14 Agustus — Hari Memerangi Polusi
Mengapa ada Hari Bebas Mobil Sedunia?
Suka pertumbuhan urbanisasi dan dari industrialisasi dalam masyarakat di seluruh dunia, penggunaan mobil sebagai alat penggerak utama tersebar luas. Orang-orang menggunakan instrumen ini untuk berpindah antar tempat yang berbeda, banyak dari mereka jauh dari satu sama lain. Jadi, mobil telah menjadi bagian integral dari kehidupan kita, sehingga, bagi banyak orang, sulit untuk memikirkan hidup tanpanya.
![Pada Hari Bebas Mobil Sedunia, harapannya adalah untuk mengurangi emisi polutan ke atmosfer](/f/7d4ebea2f2281faf95fc75af36157d26.jpg)
Peningkatan penggunaan mobil ini, jika membuat hidup lebih mudah di satu sisi, menyebabkan masalah di sisi lain., karena meningkatkan konsumsi
bahan bakar dan, akibatnya, menghasilkan lebih banyak polutan ke atmosfer, terutama karbon dioksida (CO2). Gas ini dianggap oleh banyak ilmuwan sebagai salah satu penyebab utama intensifikasi efek rumah kaca dan memburuknya pemanasan global.Karena masalah ini, Hari Bebas Mobil Sedunia dibuat, dirayakan pada tanggal 22 September. Negara pertama yang merayakan tanggal ini adalah Prancis, pada tahun 1997. Dari sana, secara bertahap beberapa tempat lain mulai merayakannya, terutama karena kinerja kelompok lingkungan dan juga aktivis yang juga memperjuangkan mobilitas yang lebih baik perkotaan. Pada tahun 2000-an, beberapa negara Eropa sudah menyebar praktek ini, termasuk dengan Hari Internasional “Di Kota, Tanpa Saya CarrHAI", dibuat oleh Uni Eropa.
Di Brasil, sejak 2001, gerakan lingkungan dan aktivis siklo menempatkan praktik Hari Bebas Mobil Sedunia ke dalam aktivitas, tidak hanya meninggalkan penggunaan mobil, tetapi juga mempromosikan insentif bagi orang-orang untuk menggunakan cara-cara alternatif di kota-kota, terutama dengan penggunaan sepeda untuk menempuh jarak tertentu. Dengan ini, selain mengurangi emisi polutan ke atmosfer, juga mendorong mobilitas perkotaan, yang memberikan peningkatan kualitas hidup penduduk.
![Kelebihan kendaraan menimbulkan polusi dan mengganggu mobilitas perkotaan.](/f/30d362126abe18f3df4f14ea7294fc8a.jpg)
Dengan demikian, tujuan utama Hari Bebas Mobil Sedunia, sesuai dengan namanya, adalah untuk menetapkan hari ketika orang hanya menggunakan mobil mereka ketika mereka benar-benar membutuhkannya, mencari penggunaan transportasi massal atau sepeda. Bergantung pada kasusnya, ada baiknya juga berjalan kaki, ketika jaraknya lebih pendek. Dengan ini, diharapkan masyarakat lebih sedikit mengeluarkan polutan dari alat transportasi.
Lihat juga: Mobilitas perkotaan di Brasil – tantangan dan solusi
Apa upaya yang mungkin dilakukan untuk mengurangi penggunaan mobil?
Tentunya dalam kehidupan kita sehari-hari, penggunaan sepeda sebagai pengganti mobil tidak hanya bergantung pada pilihan pribadi., kebijakan publik yang mendorong perubahan ini juga diperlukan. Oleh karena itu, pembangunan jalur sepeda atau jalur sepeda, selain rak sepeda umum, akan menjadi cara untuk mendorong penggunaan alat transportasi ini, mengurangi kehadiran mobil di jalan-jalan ke tingkat yang signifikan, terutama di daerah pusat, di mana arus kendaraan cukup ditekankan dan lalu lintas biasanya semrawut.
Langkah lain untuk mempromosikan pengurangan mobil di jalanan – bagaimanapun juga, ini adalah tujuan utama dari Hari Bebas Mobil Sedunia – adalah melawan individualitas. Jadi, alih-alih memiliki satu orang untuk setiap mobil di jalan-jalan dan jalan-jalan kota, transportasi kolektif didorong dan bahkan praktik carpooling, yang semakin jarang digunakan. Untuk itu, selain berkampanye, perlu dibentuk perbaikan dalam sistem transportasi umum yang, di Brasil, berada pada tingkat kualitas yang sangat rendah di hampir semua kota di negara ini.
Penggunaan mobil dalam kehidupan kita sehari-hari, tidak diragukan lagi, penting. Kami dapat bergerak cepat dalam hal kebutuhan dan urgensi yang ekstrim, selain dapat mengangkut barang dalam jumlah besar. Namun, jika, bila memungkinkan, kami memilih bentuk pemindahan lain, kami akan berkontribusi pada masyarakat yang lebih baik di berbagai aspek, mulai dari sosial hingga budaya, dari politik hingga ekonomi, bahkan termasuk mengurangi tingkat stres dalam Lalu lintas.
Oleh Saya Rodolfo Alves Pena
Sumber: Sekolah Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/datas-comemorativas/dia-mundial-sem-carro.htm