ITU Trans-Amazon, atau Jalan Raya Transamazon (BR-230), dibangun pada masa pemerintahan Emílio Garrastazu Médici, antara tahun 1969 dan 1974. Sebuah karya dengan proporsi besar yang kemudian dikenal sebagai "karya Fir'aun".
Untuk pengembangan pekerjaan, pemerintah mendatangkan ke daerah itu kurang lebih empat ribu orang (antara 1970 dan 1973), ini untuk membuka jalan dan menjalin komunikasi antara kota.
Pelaksanaan proyek berlangsung selama periode pemerintahan militer di Brasil, jalan raya menjadi yang ketiga terbesar di negara ini, dengan empat ribu kilometer, meliputi negara bagian Paraíba, Piauí, Maranhão, Pará dan Amazon. ITU Trans-Amazon itu memotong Brasil ke arah timur-barat, sehingga dianggap sebagai jalan melintang, namun sebagian besar tidak diaspal. Ujung jalan raya masing-masing berada di Cabedelo (Paraíba) dan Lábrea (Amazonas).
Jangan berhenti sekarang... Ada lagi setelah iklan ;)
Tujuan pembangunan jalan raya dengan proporsi ini adalah untuk menghubungkan daerah-daerah, terutama wilayah Utara, dengan seluruh Brasil, dan mendiami daerah yang begitu tidak berpenghuni. Peresmian berlangsung pada 30 Agustus 1972, niat awalnya adalah agar jalan raya diaspal, menghubungkan wilayah Timur Laut dan Utara, selain Peru dan Ekuador, sepanjang delapan ribu kilometer.
Karena Jalan Raya Transamazon tidak beraspal, maka tidak dapat dilalui antara bulan Oktober dan Maret, periode yang menentukan musim hujan di wilayah tersebut. Pembangunannya menimbulkan beberapa masalah, termasuk penggundulan hutan di daerah sekitarnya.
Oleh Eduardo de Freitas
Lulus Geografi
Tim Sekolah Brasil
Apakah Anda ingin mereferensikan teks ini di sekolah atau karya akademis? Lihat:
FRANCISCO, Wagner de Cerqueira dan. "Transamaznica"; Sekolah Brasil. Tersedia di: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/transamazonica.htm. Diakses pada 27 Juni 2021.
