Dianggap oleh American Society of Civil Engineers sebagai salah satu dari tujuh keajaiban dunia modern, Eurotunnel adalah salah satu proyek infrastruktur terbesar di benua Eropa.
Eurotunnel adalah terowongan kereta api bawah air sepanjang 50,5 km, yang jalur keretanya menyediakan akses antara Prancis dan Inggris, melintasi penghalang geografis antara dua wilayah, Canal da Titik. Perjalanan berlangsung selama 35 menit, dengan kecepatan rata-rata 160 kilometer per jam.
Pekerjaan ini terdiri dari tiga terowongan yang terletak antara 40 dan 70 meter di bawah permukaan laut. Dua terowongannya digunakan untuk mengangkut mobil, truk, dan penumpang, yang selama perjalanan ditampung di gerbong kereta Eurostar. Terowongan lainnya dimaksudkan untuk ventilasi.
Dengan panjang 50,5 kilometer, 37 kilometer di bawah Selat Inggris, Eurotunnel saat ini dianggap sebagai terowongan kereta api terpanjang kedua di dunia, kedua setelah Terowongan Seikan, yang menghubungkan pulau Hokkaido dan Honshu di Jepang.
Diresmikan pada tahun 1994, Eurotunnel dibiayai oleh Prancis dan Inggris, dengan biaya sekitar 16 miliar dolar. Konstruksi ini sangat penting untuk sirkulasi orang dan jasa di kawasan (terowongan Euro menerima lebih dari tujuh juta penumpang per tahun), memperkuat ekonomi kedua negara.
Oleh Wagner de Cerqueira dan Francisco
Lulus Geografi