Infrastruktúra: mi ez, típusok, szolgáltatások, fontosság

Infrastruktúra az adott helyen megvalósított, felajánlandó és kivitelezendő műszaki elemek összessége alapvető szolgáltatások a lakosság számára és a gazdasági szereplők számára. Ezek a szolgáltatások magukban foglalják a közlekedést, a kommunikációt, a villamosenergia-termelést és -elosztást, valamint az alapvető higiéniát. Emiatt az infrastruktúra elengedhetetlen a lakosság és a lakosság jó életminőségének fenntartásához a terület gazdasági fejlesztése, a termelési láncok működésének biztosítása és az újak vonzásának elősegítése beruházások.

Olvasd el te is:Tudod mi az az ingázó migráció?

Infrastruktúra összefoglaló

  • Az infrastruktúra egy területen telepített műszaki elemek összessége, amelyek a lakosság és a gazdasági szereplők számára alapvető szolgáltatásokat kínálnak és nyújtanak.

  • Tartalmazza a közlekedést, a kommunikációt, az elektromos áramot és az alapvető higiéniai szolgáltatásokat.

  • Célja és felhasználása szerint társadalmi és gazdasági osztályba sorolható.

  • Brazíliában a közúti szállításon és a vízerőműveken keresztül történő elektromos energia előállításán alapul. Az országban szűk keresztmetszetek vannak a lakosság hozzáférésében ezekhez a szolgáltatásokhoz és az alapvető higiéniához, különösen a szennyvízkezeléshez.

  • A világon a sűrű infrastrukturális hálózatokkal rendelkező országok a magas fejlettségű országok, különösen Szingapúr, Svájc és Kanada.

  • Az infrastruktúra fontos a lakosság életminőségének biztosításához és egy terület teljes gazdasági fejlődéséhez.

  • A fejlesztések esettanulmányokkal, az ellátási hálózatok bővítésével és a meglévő berendezések rendszeres karbantartásával valósíthatók meg.

Mi az infrastruktúra?

Infrastruktúra az adott helyre telepített teljes fizikai berendezés a lakosság mindennapi életéhez és a gazdasági tevékenységek fejlesztéséhez szükséges alapvető szolgáltatások nyújtásához. Amikor az infrastruktúráról beszélünk, arra is utalunk minden ehhez a műszaki elemhez kapcsolódó szolgáltatást és amelyeket rajtuk keresztül vagy támogatásukkal hajtanak végre.

Milyen szolgáltatások tartoznak az infrastruktúrához?

A térben kiépített infrastruktúra garantálja a megvalósítást a lakosság számára fontos alapszolgáltatások aki az adott helyen él, valamint a tevékenységüket ott végző gazdasági szereplők számára. Az infrastruktúra részét képező fő szolgáltatások:

  • szállítás (vagy logisztika);

  • kommunikáció;

  • alapvető higiénia;

  • elektromos energia elosztás.

Lásd még: Végül is mi az ivóvíz?

Melyek az infrastruktúra típusai?

Az infrastruktúra besorolása a felhasználás célja és a társadalmi szegmens vagy célközönség szerint történik. két kategória, amelyet alább megtudunk.

  • Szociális infrastruktúra: biztosítását szolgáló technikai berendezések összessége alapvető szolgáltatások a lakosság számára otthonaikban és lakóépületeikben. Tartalmazza az alapvető higiéniát, amely magába foglalja:

    • szemétgyüjtés és szennyvízkezelés;

    • városi közlekedés;

    • elektromos ellátás;

    • kommunikáció;

    • ház.

A szociális infrastruktúra alapvető szolgáltatásokat nyújt a lakosság számára, mint például a víz- és szennyvízkezelés.
  • Gazdasági infrastruktúra: műszaki berendezések készlete, amely biztosítja alapvető szolgáltatások a gazdasági szereplők számára (ipar, vidéki termelők, vállalatok, üzemek), lévén tehát nélkülözhetetlenek egy terület gazdasági fejlődéséhez. Tartalma:

    • közlekedési hálózatok;

    • terminálok;

    • távközlés;

    • villamosenergia-ellátó hálózatok.

A gazdasági infrastruktúra fontos a terület gazdasági fejlődése szempontjából.

Infrastruktúra Brazíliában

Brazília kontinentális méretű ország, amely sok problémával néz szembe infrastruktúrájához kapcsolódóan, főleg ha jön közlekedési hálózatok személy- és teherszállításhoz. Bővítéséből adódóan a vasúti mód felelne meg leginkább az ország közép- és távolsági szállítási igényeinek.

A brazil vasúthálózatnak azonban mindössze 31 ezer kilométernyi vasútvonala van, ennek csak a fele az úthálózatról brazil szövetségi kormány, amely 2023-ban elérte a 75,8 ezer kilométert. Ehhez az összeghez hozzáadódnak az állami autópályák, amelyek a szövetségi egységek felelősségi körébe tartoznak.

Vegye figyelembe a alacsony vízi közlekedés igénybevétele az országban, bár sok a hajózásra alkalmas folyó. A használatban lévő vízi utak elsősorban a délkeleti és északi régiókban rakományokat szállítanak, például mezőgazdasági és ásványi nyersanyagokat. A vízi személyszállítást kevésbé használják, mivel gyakoribb a szárazföldön nehezen megközelíthető területeken.

Forgalmi dugó a brazil infrastruktúrát képviselő autópályán.
Brazíliában az útszektor túlszárnyalja a többit a sűrűség és a használat tekintetében.[1]

Elmondható tehát, hogy a brazil közlekedési hálózat minőségével és bővítésével kapcsolatos problémák mellett a az ország még mindig nem alkalmazza az intermodális szállítást, amelynél egynél több módot használnak, amikor egyik helyről a másikra mozognak.

Egy ország infrastruktúrájának másik fontos aspektusa a villamosenergia-termelés és -elosztás. A brazil elektromos mátrixot a vízerőművek uralják, amelyek az ország villamosenergia-termelésének 61,9%-át teszik ki. Annak ellenére, hogy az elosztóhálózatok széles lefedettsége Brazíliában, még mindig van egy része A lakosság 0,3%-a nem jut villamos energiához.

Az Instituto Trata Brasil továbbra is a városi vagy szociális infrastrukturális szolgáltatások terén gyűjtött adatokat, amelyek ezt mutatják Brazíliában 100 millió ember nem fér hozzá a szennyvízgyűjtő szolgáltatásokhoz, amely az ország lakosságának 44,2%-át jelenti. A kezelt víz azonban több emberhez jut el, ami a lakosság 84,2%-ához tartozik.

Infrastruktúra a világban

A világban a legjobb fejlettségi mutatóval rendelkező országok, a fejlett országokat, szélesebb műszaki szolgáltatási apparátussal rendelkeznek a gazdasági szereplők és lakosságuk kiszolgálására. Ellenkezőleg, fejletlen országokban, figyeld megha hiányos infrastruktúra-hálózat, tele van szűk keresztmetszetekkel az alapvető ágazatokban, mint például az alapvető higiénia és a közlekedés, amelyek végül túlterhelik a meglévő utakat és szolgáltatásokat. Ez gazdasági, politikai és egészségügyi problémákat okoz.

Ezután nézze meg, mi az 20 ország vagy területeken a világ legjobb infrastruktúrájával, a Világbank 2023-as adatai szerint.

Ország vagy terület

Elhelyezkedés

Gazdasági besorolás

Szingapúr

Ázsia

Fejlett

Svájc

Európa

Fejlett

Kanada

Észak Amerika

Fejlett

Németország

Európa

Fejlett

Finnország

Európa

Fejlett

Japán

Ázsia

Fejlett

Hollandia

Európa

Fejlett

Svédország

Európa

Fejlett

Ausztrália

Óceánia

Fejlett

Belgium

Európa

Fejlett

Dánia

Európa

Fejlett

Dél-Korea

Ázsia

Feltörekvő (fejlesztés alatt)

Egyesült Arab Emírségek

Közel-Kelet (Ázsia)

Feltörekvő (fejlesztés alatt)

Kína

Ázsia

Feltörekvő (fejlesztés alatt)

Hong Kong

Ázsia

Fejlett

Ausztria

Európa

Fejlett

Norvégia

Európa

Fejlett

MINKET

Észak Amerika

Fejlett

Franciaország

Európa

Fejlett

Olaszország

Európa

Fejlett

Mennyire fontos az infrastruktúra?

Az infrastruktúra fontos az adott terület társadalmi és gazdasági fejlődése szempontjából. Ezen keresztül zajlik minden termelő szektor gazdasági tevékenysége. Ugyancsak a fizikai közlekedési és kommunikációs hálózatok használatával jutnak el az áruk, szolgáltatások és információk a végső fogyasztókhoz: a lakossághoz.

Még mindig gazdasági értelemben egy komplex és sokszínű infrastruktúra-hálózat jelenléte növeli annak esélyét, hogy egy város, állam vagy ország hazai és nemzetközi befektetésekhez juthasson.

A szociális infrastruktúra pedig garantálja a lakosság életminőségét, mind a vidéken, mind a városban élőknek. Ennek fényében az infrastruktúra nemcsak fontossá, de nélkülözhetetlenné is válik a lakosság jóléte és a méltó életvitel szempontjából.

Többet tud: Hogyan működik a vízkezelés?

Hogyan javítható az infrastruktúra?

Az infrastruktúra nagyon fontos egy terület társadalmi-gazdasági fejlődése szempontjából, ezért számos kihívás elé állítja a vezetőket szerte a világon. A fő infrastrukturális kihívások ehhez kapcsolódnak a fizikai hálózat és szolgáltatási kínálat bővítésejobb hozzáférést biztosítva hozzá. Egy másik szempont, amelyet szintén figyelembe kell venni, a folyamatos karbantartás szükségessége.

Az alapvető higiéniai hálózatok bővítése az infrastruktúra fejlesztésének egyik módja.

Ezért, érdemes stratégiákon gondolkodni a meglévő infrastruktúra fejlesztése és megvalósításának biztosítása a hiányos területeken. E stratégiák között szerepelnekAs:

  • Felmérések, terepvizsgálatok készítése az infrastrukturális hiányosságokkal rendelkező helyszínek és az e szűk keresztmetszet okozta problémák azonosítása.

  • Közpolitikák elkészítése és alkalmazása az infrastrukturális szektorban.

  • Átfogó alapvető higiéniai rendszer megvalósítása, a szemétszállítási és szennyvízszállítási szolgáltatások szolgáltatási területének bővítése.

  • Áttérés egy diverzifikáltabb energiamátrixra, amelynek célja a tiszta és megújuló energiaforrások bevezetése.

  • Közlekedési hálózatok bővítése, odafigyelve az intermodális szállításra.

  • Rendszeres és időszakos karbantartások elvégzése meglévő infrastruktúra hálózatok, meghatározott gyakoriságú kárjavításokkal és berendezések cseréjével.

Gyakorlatokat oldott meg az infrastruktúráról

1. kérdés

(Enem) A brazil urbanizáció a 20. század második felének elején gyökeres változást hozott a városokban. Kiszélesítették az utcákat, alagutak, viaduktok épültek. A villamos volt az első halálos áldozat. A vasúti rendszer sorsa nem sokban különbözött. A tömegközlekedés határozottan lekerült a sínekről.

JANOT, L. F. Útban Guaratiba felé. Elérhető: www.iab.org.br. (adaptált)

A közlekedés és az urbanizáció kapcsolatát a szövegben az magyarázza

a) a tömegközlekedésre alkalmazott állami beruházások visszavonása.

b) az egyéni közlekedés iránti igény a városi terület bővülése miatt.

c) az alternatív közlekedés hegemón jelenléte a városok peremén.

d) a nagyvárosi városi tér agglomerációja, a metróközlekedés kiépítésének megakadályozása.

e) a közúti szállítás túlsúlya az autóipari multinacionális cégek térnyerésével összefüggésben.

Felbontás: Alternatív E. Az urbanizáció a közúti közlekedés túlsúlyához kapcsolódik, amit a multinacionális cégek belépése a brazíliai autóiparba a 20. század közepén eredményezett.

2. kérdés

(Uece) Az energiafelhasználás Brazíliában a II. világháború vége után kezdett nagymértékű növekedést mutatni a jelentős növekedés hatására a demográfiai, felgyorsult urbanizáció, az iparosodási folyamat és a közúti közlekedési infrastruktúra kiépítése energiaigényes.

Tolmasquim, M. T.; Harcos, A. és Gorini R. Brazil energiamátrix, perspektíva. Új tanulmányok. 2007. Elérhető http://www.scielo.br/pdf/nec/n79/03.pdf.

Ami Brazília energiafogyasztását és termelését illeti, ezt helyesen mondjuk

a) Brazíliában a lakossági energiafogyasztás az ipari fogyasztás és a mezőgazdasági szektor mögött van.

b) Brazíliában a villamosenergia-veszteségek általában a teljes fogyasztás kevesebb mint 1%-át teszik ki.

c) A Brazíliában előállított szélenergia olcsó a többihez képest, és nem okoz semmilyen környezeti hatást.

d) az elfogyasztott energia legnagyobb részét az iparnak szánják, ami a fogyasztás valamivel több mint 34%-át teszi ki.

Felbontás: Alternatíva D. Brazíliában az ipar a villamosenergia legnagyobb fogyasztói osztálya, ezt követi az otthonok és a kereskedelem.

Kép kreditek

[1] SERGIO V S RANGEL / Shutterstock

Források

EPE. Energia és elektromos mátrix. Elérhető: https://www.epe.gov.br/pt/abcdenergia/matriz-energetica-e-eletrica.

IBGE. Panoráma: Brazília. IBGE Cities, [2021]. Elérhető: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/panorama.

Trata Brasil Intézet. Elérhető: https://tratabrasil.org.br/.

INFRASTRUKTÚRI MINISZTÉRIUM. Földi szállítás. Elérhető: https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transporte-terrestre.

MORAIS, Maria da Piedade; COSTA, Marco Aurélio. (Szerk.) Szociális és városi infrastruktúra Brazíliában: kutatási menetrend támogatása és közpolitikák kialakítása – 2. kötet. Brasília, DF: Alkalmazott Gazdaságkutató Intézet (IPEA), 2010, 912p. Elérhető: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6473.

PÊGO, Bolívar; CAMPOS NETO, Carlos Alvares da Silva. (Szerk.) Gazdasági infrastruktúra Brazíliában: diagnózisok és kilátások 2025-re – 1. kötet. Brasília, DF: Alkalmazott Gazdaságkutató Intézet (IPEA), 2010, 586p. Elérhető: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6472.

IPARI PORTÁL. Infrastruktúra – Mi ez, milyen típusai, kihívásai és prioritásai. Ipari portál, [2021]. Elérhető: https://www.portaldaindustria.com.br/industria-de-a-z/infraestrutura/#problemas.

VILÁGBANK. Nemzetközi LPI: Globális rangsor, 2023. Elérhető: https://lpi.worldbank.org/international/global? sort=asc&order=Infrastruktúra#adattábla.

Albatrosz: általános szempontok, szaporodás, fenyegetések

Albatrosz: általános szempontok, szaporodás, fenyegetések

Albatrosz egy csoportra utaló kifejezés madarak óceáni tengerészgyalogosok. Ez az állat élete nag...

read more
Mi a tudomány?

Mi a tudomány?

A tudomány Az ismeretszerzés szisztematikus, objektív és jól meghatározott módszerén alapuló módj...

read more
Kromatográfia: mi ez, mire való, típusai

Kromatográfia: mi ez, mire való, típusai

A kromatográfia egy olyan elválasztási technika, amelyben az anyagokat két jelen lévő fázishoz va...

read more