Egy hatásos döntés során a Uber parancsot kapott, hogy vegyen fel minden sofőrt regisztrált a platformján, és hatalmas, egymilliárd rúpia dolláros bírságot fizet a kollektív erkölcsi károkért.
Az ítéletet Maurício Pereira Simões munkaügyi bíró hozta meg a São Paulo-i 4. munkaügyi bíróságról, amely az egész ország területén érvényes.
többet látni
Egy férfi szőrszálat talál az ételben, és kártérítést kaphat…
A „fosszilis tüzelőanyagok korszaka” a végéhez közeledik…
Az ítéletet eredményező nyilvános polgári pert a állami minisztérium Munkaügyi Hivatal, amelyet a 2. kerületi Regionális Munkaügyi Ügyészség képvisel.
Az ítélet: felvétel és pénzbírság
Amellett, hogy elrendelte az Ubert, hogy alkalmazzon minden sofőrt a platformján, a bíró napi 10 000 rúpia pénzbírságot szabott ki minden egyes nem megfelelően regisztrált sofőrre.
A társaságnak a jogerős ítélettől és a felmondástól számított hat hónap áll rendelkezésére a határidő megkezdésére, hogy a határozatnak eleget tegyen.
(Kép: Uber/Reprodukció)
A járművezetők munkaszerződésének rendszeresítésének fokozatosan kell megvalósulnia, az Uber bizonyítja a járművezetők 1/6-ának rendszeresítését minden hónapban az időszak végéig kikötött.
A kollektív erkölcsi kártérítési bírság ilyen összegei 50%-ban a Munkavállalói Támogatási Alapba kerülnek, a másik fele pedig a közjegyző által szabályosan bejegyzett, szabályos társadalmi alapszabályzattal rendelkező alkalmazásvezető egyesületeket célozzák meg kvótákban egyenlő.
Az Uber helyzete
Az Uber kommentálni kívánta a döntést, és bejelentette, hogy fellebbezést tervez az ítélet ellen, és nem hajtja végre a mindenki előtt elrendelt intézkedést. erőforrások alkalmazhatók.
A cég azzal érvel, hogy a döntés jogbizonytalanságot szül, mivel eltér attól, amit más alkalmazásplatformokat, például az Ifoodot, a 99-et, a Loggit és a Lalamove-ot érintő hasonló ügyekben határoztak meg.
Az Uber azt is állítja, hogy a bíró döntése elszigetelt értelmezést képvisel, és ellentétes a 2017 óta lefolytatott perekben, köztük a Munkaügyi Legfelsőbb Bírósággal folytatott ítélkezési gyakorlattal.
A cég arra is felhívja a figyelmet, hogy a bíró felismerte az új munkamodell megfelelő szabályozásának hiányát platformok által közvetítve, és említette a szövetségi kormány 11 513. számú rendeletét, amely ennek a hiányosságnak a megszüntetését célozza törvényhozó.
Az eset heves vitákat ígér, és jelentős hatással lehet a brazíliai alkalmazások által közvetített munka jövőjére.
Miközben az Uber fellebbezni készül az ítélet ellen, az autómegosztó iparág és a járművezetők jogai a brazil igazságszolgáltatás reflektorfényébe kerülnek.
