O Fordizmus ipari termelési modell volt, amely a 20. század első évtizedében jelent meg az Egyesült Államokban. Alkotója Henry Ford volt, a vezetéknevét viselő autógyártó alapítója, amelyben először valósította meg a fordista gyártási logikát.
A Ford modell bevezette a szállítószalagot a futószalagra, a termelés automatizálása és a munkatempó megváltoztatása a gyárakban. A munkások állandóvá váltak, és mindegyikük egy-egy feladatot kezdett ellátni a gyártósoron. A fordizmust is a standardizált és nagyüzemi termelés, a nagy készletek kialakulása és az alacsony termelési költségek jellemezték.
Olvass te is: Ipari forradalom – az ipar konszolidációja által előidézett változások
Összegzés a fordizmusról
A Fordism egy ipari termelési modell, amelyet Henry Ford fejlesztett ki a Taylorism adaptációja alapján autógyártója, a Ford számára.
Kezdetben az Egyesült Államokban vezették be, a 20. század elején, ben a második ipari forradalom összefüggésében.
Jellemzői voltak az ipari termelés megszervezése a szerelősoron keresztül, amely a szállítószalag, a gyártás szabványosítása, a nagyüzemi gyártás, valamint az alacsony gyártási és gyártási költségek végső áru.
A fordizmusban a munkások egyetlen feladatra szakosodtak, és minden nap ugyanazt a feladatot végezték el a futószalagon. Ebben az értelemben a munka elidegenedett.
A munkában, a lakosság fogyasztási módjában és a műszaki-tudományos környezetben bekövetkezett átalakulások az 1970-es években egy új produktív logikát, a fordizmust felváltó toyotizmust eredményeztek.
Videó lecke a fordizmusról
Mi az a fordizmus?
A fordizmus volt a Henry Ford által kifejlesztett ipari termelési modell (1863-1947), a 20. század elején, az európai kontinensen addig divatos modell, a taylorizmus továbbfejlesztése és adaptálása révén. Ennek végrehajtása kezdetben megtörtént az Egyesült Államokban, a Ford autógyárban, amely ma az ágazat egyik fő multinacionális vállalata.
Mi a fordizmus eredete?
A Fordist szériamodell eredete a az ipari forradalom második szakasza által fémjelzett történelmi kontextus, amely azután olyan országokra terjeszkedett, mint Japán, Németország és az Egyesült Államok, valamint az országok termelési méretének és a lakosság fogyasztási formájának átalakulásával ahol jelen volt az iparosodás. Eközben 1909-ben Henry Ford amerikai mérnök és üzletember megnyitotta autógyárát Detroit városában, az Egyesült Államok Michigan államában.
Ford volt a futószalagon alapuló tömeggyártási modell úttörőjének tartják. Ötlete egy másik létező modellből származik, amely divatos volt Európában: a taylorizmusból. A taylorizmus alapvetően a tömegtermelésen, a munka ésszerűsítésén és a feladatok – irányítási funkciók – megosztásán alapult. Amit a Ford bevezetett, az a gyártási folyamat automatizálása volt, szállítószalagok beépítésével, így létrehozva egy összeszerelősort.
Olvass te is: Végül is mi az iparág?
A fordizmus főbb jellemzői
A Fordist sorozatgyártású modell fő jellemzője az volt a szerelősor automatizálása szállítószalag beépítésével gördülő, amelynek során a termékek a gyáron belül mozogtak. Henry Ford esetében az összeszerelési folyamatban lévő autók a futószalagon sorakoztak fel, és ahogy egyik állomásról a másikra haladtak, az összeszerelés új szakasza következett be. Ez volt az akkori iparban bevezetett legnagyobb újítás, vagyis a munkás idejét a gépezet diktálta, és nem fordítva.
Egyéb fontos A fordizmus jellemzői ők voltak:
A gyártási folyamatban használt nyersanyagok és inputok (például gépek) szabványosítása. Ennek eredményeként sor került az áruk szabványosítására is, például az 1910-es és 1920-as évek között gyártott T-modellként ismert Ford autóra.
Az árukészletek összetétele.
Rövidebb gyártási idő és magas termelékenység, amelyet a futószalagra bevezetett szállítószalag garantál.
A dolgozók magas szintű specializációja, tekintettel arra, hogy minden egyén egy meghatározott feladatot látott el, és ismételten elvégezte.
Minőségellenőrzés, mint a gyártás utolsó szakasza.
Alacsonyabb termékek ára a végfelhasználó felé, ami az új gyártási modell gyártási költségeinek csökkenése miatt következett be.
A fordizmus okozta változások
A fordizmus volt felelős a 20. század elején az ipari termelésben bekövetkezett fontos változásokért. A fő, ahogyan azt az előző témában is tárgyaltuk, az volt szállítószalag hozzáadása a gyárakban. Ettől kezdve a dolgozók egyre inkább egyetlen funkcióra specializálódtak, holott nem a gyártóegységen belül költöztek feladataik ellátására: a termék volt az, amely átkerült az új szerkezet.
A fordizmussal a tömeges fogyasztás, A nagyüzemi termelés mellett jelenvalóbb lett a társadalomban az áruk olcsóbbá válásából fakadó tény. Ezen túlmenően a fogyasztás a kínálaton keresztül bizonyos szabványosításra is sor került. Ismeretes, hogy az új sorozatgyártású modell bemutatásakor a Ford a T-modelljét szerelte össze, és nagyon kevés szín közül választhatott a vásárló. Kezdetben csak fekete modelleket értékesített az autógyártó.
Olvass te is: Kapitalizmus – a profitra és a vagyon felhalmozására törekvő gazdasági modell
A fordizmus vége
A fordizmus a 20. század első felében az ipari termelés fő modelljévé nőtte ki magát, de mélyreható geopolitikai és Az 1970-es évektől kezdve a világban elterjedt gazdaság a végén csúcsosodott ki, és végül felváltotta egy produktív logika, amely jobban megfelel az újnak. alkalommal.
A nagyüzemi termelés és a készletek létrehozása, bár a fordizmus csúcspontján nagyon előnyös volt, valódi túltermelési válság Ez az egyiken a költségek felgyorsult növekedése a gyártási folyamatról, amelyeket már nem értékesítettek. Ez azt jelenti, hogy árufelesleg volt raktáron és hiány volt a beszerzésükre, ami közvetlenül befolyásolta a gyárak pénzügyi megtérülését.
A kapitalista rendszer válságai, mint ami 1929-ben történt, szintén hozzájárult a fordizmus idővel való hanyatlásához. Ehhez járul a piacon lévő termékek szélesebb választéka iránti igény és a kapcsolódó kérdéseks feltételionok az iparban végzett munkáról akik ezt a gyártási modellt használták. Nagyon fárasztó és elidegenítő utak voltak, hiszen a dolgozó állandóan ugyanazt a funkciót ismételgette, ráadásul a munkaritmust a futópad hajtotta. Ez a tény sok kritika célpontja volt, az egyik leghíresebb film formájában: Times mmodern (1936), Charles Chaplin.
Az 1960-as és 1970-es évek mélyreható változást jelentettek a globális műszaki és tudományos környezetben. új információs és kommunikációs technológiák megjelenése, jellemzi a globalizációt. A kapitalizmus monopolisztikus szakaszába lépett, és a transznacionális vállalatok a termelés rugalmasságával egyre nagyobb teret nyertek. Ez az időszak tehát a fordizmus végét és megjelenését jelentette Toyotizmus mint az ipari termelés fő modellje.
Mi a különbség a fordizmus, a taylorizmus és a toyotizmus között?
Lásd az alábbi táblázatot fő különbségek a Fordist, Taylorist és Toyotist sorozatgyártású modellek között. Fontos kiemelni, hogy a taylorizmus és a fordizmus a 19. század és a 20. század első fele között alakult ki, míg a toyotizmus az 1950-es évektől alakult ki, és tükrözte a kapitalizmus jelenlegi szakaszának jellegzetes átalakulásait, valamint a technikai és ill. tudományos.
Fordizmus |
Taylorizmus |
Toyotizmus |
Tömegtermelés. |
Tömegtermelés. |
A gyártás igény szerint tételben történik. |
Nagy készletek kialakulása. |
Nagy készletek kialakulása. |
Készlethiány a termelés azonnali kiszállításával (rendszer just időben). |
A gyártási időt az ipari szállítószalagok, vagyis a gép szabják meg. |
A gyártási idő az egyes dolgozók teljesítményétől és jövedelmétől függ. |
A gyártási idő az áru keresletétől függ. |
A dolgozók egyetlen funkciót látnak el. |
A dolgozók egyetlen funkciót látnak el. |
A dolgozók különböző feladatokat és funkciókat látnak el, szükség esetén munkacsoportokat alakítanak ki. |
Minőségellenőrzés a gyártás végén. |
Minőségellenőrzés a gyártás végén. |
Minőségellenőrzés a gyártás minden szakaszában. |
Fordítási gyakorlatokat oldott meg
1. kérdés(Enem) A 20. század eleji képen egy olyan gyártási modell azonosítható, amelynek gyárszervezési formája a következőkre épült:
a) a közvetlen termelő autonómiája.
b) a nemi munkamegosztás elfogadása.
c) az ismétlődő munka kihasználása.
d) szakképzett munkaerő alkalmazása.
e) az alkalmazottak kreativitásának ösztönzése.
Felbontás: C alternatíva
A kép a fordizmusra jellemző gyártósort ábrázol, egy olyan rendszert, amelyben a munka a feladatok ismétlésére épült.
2. kérdés
(Unicentro) A fordizmus az Egyesült Államokból indult ki, Henry Ford hozta létre, aki megvalósította a gyártósort a T autómodell gyártásához. Ez a munkaszervezési modell korlátozta a munkavállalókat, hogy a munkanapjuk során ismétlődő tevékenységeket végezzenek.
A fordizmussal kapcsolatban helyesen azt mondjuk:
a) Fő célja az előállítási költségek csökkentése, és ennek következtében a termék pénzbeli értékének csökkentése, valamint a nagyobb kereskedelmi forgalomba hozatal.
b) A dolgozó ismeri a gyártósor teljes folyamatát.
c) A dolgozók egészségi állapotát gondosan ellenőrzik, munkahelyi gimnasztika alkalmazásával, az ismétlődő megerőltetési sérülések csökkentését célozva.
d) Ez a folyamat előnyökkel járt az üzleti osztály és a munkásosztály számára.
e) Jelenleg a gyártósoros modellt kiszorították, és az autóipar a futószalagot elavultnak tekinti.
Felbontás: Alternatíva A
A fordizmus produktív logikája a termelési költségek csökkentését tűzte ki célul, ami csökkentette a a végtermékek árát, és elősegítette ezen áruk fogyasztását, ezáltal fogyasztást generált tészta.
Kép kreditek
[1] Grzegorz Czapski / Shutterstock
