Fedezzen fel 3 elektromos motorkerékpárt, amelyek vezetéséhez nem szükséges vezetői engedély

Az elmúlt években a kisméretű elektromos motorkerékpárok praktikum és gazdaságosság miatt kerültek előtérbe, különösen a mindennapi életben. Így lehetnek robogó jellegűek vagy hasonlók, amelyek általában csak a 25 km/órát érik el. Elméletileg a sofőrnek nincs szüksége nemzeti jogosítványra (CNH), hogy ezen modellek egyikét vezessen.

Olvass tovább: A Rappi elektromos kerékpárokat biztosít futárjainak

repülési engedély

Először is szem előtt kell tartani, hogy bár az ilyen járművekhez nem szükséges vezetői engedély, továbbra is szükséges, hogy a sofőr legalább ACC jogosítvánnyal (Vezetési jogosultság) rendelkezzen Moped). Vagyis nemzeti jogosítvány nélkül is van szabály az ilyen modellek pilótájának lehetőségére.

Ezért a motorkerékpárok és más, 4 kW feletti elektromos járművek ugyanabba a kategóriába tartoznak, mint segédmotoros kerékpárok (mint a népszerű „cinquentinha”), és vezetői engedélyre van szükségük Moped.

3 elektromos motorkerékpár, amihez nem kell jogosítvány

Tekintse meg alább az elektromos motorkerékpárok három modelljét, amelyeket nemzeti jogosítvány nélkül is lehet vezetni:

• tailg junior

Ez a modell képes egyesíteni a motorkerékpárok, kerékpárok és robogók jellemzőit, a 3 mozgási eszköz keverékévé válva. Autonómiája 40 km/óra, elöl-hátul egy-egy LED-es fényszóró készlet van rajta, emellett akár 100 kg-ig bírja. Ennek a motorkerékpárnak az átlagos értéke 5490 R$.

• K1 hurok

A Loop K1 innovatív és tiszteletlen kialakítású. Ezen kívül autonómiája akár 35 km/óra, panelje LCD kijelzővel, hangszóróval és bluetooth csatlakozással is rendelkezik. Ezenkívül akár 120 kg-ot is elbír, és átlagos ára 1790 R$ körül van.

• Tailg Dyfly

A robogókhoz hasonlóan a Tailg Dyfly egy régi Honda modellre, a Dreamre hasonlít. Ennek a modellnek az autonómiája akár 45 km/óra. Ezen kívül első tárcsafékkel, digitális panellel és LED-es fényszóróval rendelkezik, és akár 120 kg-ot is bír. Átlagértéke 10 990 R$.