Május 25-én a szövetségi kormány ösztönző tervet hirdetett a népszerű autók visszatérése.
Az intézkedés célja a Fejlesztési, Ipari, Kereskedelmi és Szolgáltatási Minisztérium (MDIC) szerint a egy terv a termelési lánc ösztönzésére, amely többek között ipari hiteleket, adójóváírásokat foglal magában mások.
többet látni
Hogyan szerezheti be ingyen a CNH-t 2023-ban?
A hackertámadások után a Microsoft ingyenes eszközöket ad ki…
Emellett az ipari javak államosítási ütemének növekedése és a finanszírozási konstrukció növekedése várható járművek az országból.
Ezek az intézkedések főként a belépő szintű, vagy „népszerű” autókra irányulnak, és bizonyos modellek árának csökkentését célozzák legfeljebb 50 000 és 60 000 R$ közötti értékre.
A Toyota Vitz
A Toyota nemrégiben dobta piacra a Vitz-et, egy szedán modellt, amely újszerűnek tűnik, de nem olyan aktuális, mint amilyennek látszik. Valójában már Brazílián kívül is létezett, mint alapautó toyota 1999 és 2019 között, ekkor Japánban Yaris névre keresztelték át.
A modell tavaly jelent meg, a Toyota Suzuki Celerio változataként. Kisebb, mint a régi Etios, amely megszűnt, mindössze 3,69 m hosszú és 2,43 m tengelytávolság, ideális választás azoknak, akik kisautót keresnek a kényelem feladása nélkül.
Ami az autó belsejét illeti, a Vitz egyértelmű. A műszerfal analóg, kicsi és közös fedélzeti számítógép képernyővel. Az elektromos ablakemelő gombjai a panel, valamint az elakadásjelző és a központi zár gombjai.
Jelenleg a jármű 2023-as modelljének 0 km-es változatát körülbelül 50 000 R$-ért árulják. Ezen az áron, és a Vitz által kínált készletet figyelembe véve elmondható, hogy ez a Toyota opció vonzóbb, mint más „népszerűnek” tartott modellek, mint például a Fiat Mobi és a Renaul Kwid, mindkettő körülbelül 60 000 R$-ért kelt el ma nap.
