Az elmúlt hónapokban gyakoriak voltak a bejelentés alapján közlekedők panaszai. A vélemények arról beszélnek, hogy az Uberen és a 99-alkalmazásokon keresztül milyen nehézségekbe ütközik az utazások megszerzése. A cégek a területen a leghagyományosabbak az országban.
Olvasd el te is: A Campus Party 2021 csütörtökön kezdődik Brazíliában
többet látni
A japán cég időkorlátozást ír elő, és előnyöket élvez
Figyelmeztetés: EZ a mérgező növény egy fiatal férfit kórházba juttatott
Egyes felhasználók órákig tartó várakozásról számolnak be, amíg a sofőr elfogadja a hívott fuvart. „Könnyebb pénzt találni az utcán, mint egy versenyző, aki elfogadja a versenyt” – áll a Twitteren.
A téma gyors keresésével több tucatnyi panaszt találhat a közelmúltban. A probléma magyarázata azonban végül kissé homályos és bizonyos pontokon eltérő.
A sofőr nem köteles elfogadni egy fuvart, bár a túlzott visszautasítás büntetést von maga után. Ha egy pilóta sok versenyt visszautasít, az alkalmazáson belüli pontszáma jelentősen csökkenhet. Emiatt tovább tart, hogy „szintet léptessen”, és többet profitáljon a munkából.
São Paulo városában például csúcsidőben egyre nehezebb fuvart szerezni. Bár ilyenkor drágább a díj, úgy tűnik, a sofőrök eltűntek. Ezt mutatják az Uber és a 99 platform felhasználóinak értékelései.
A járművezetői költségek emelkedtek
Egyes sofőrök szerint az üzemanyagárak emelkedése elriasztja egyes fuvarok elfogadását. Ez azért van így, mert a jegy nyeresége nem haladja meg a tankolásra fordított összeget.
Ettől eltekintve, a dollár árfolyamának növekedésével az autóalkatrészek is drágulnak. A karbantartás általában megnövekedett, és egy olyan munka fenntartása, amely magától a járműtől függ, nehezebbé vált.
Vannak olyan versenyek is, amelyeket a versenyzőtől való félelem miatt törölnek. Ez akkor fordul elő, ha az utas gyanús területen tartózkodik, vagy ez bizonytalanságot kelt a vezetőben.
„A felhasználóknak tovább kell várniuk az utazásra, mert különösen csúcsidőben több hívás érkezik, mint amennyi partner hajlandó utazni. A nagy kereslet azt jelenti, hogy az Uber applikációja megállás nélkül játszik a partnerek számára, és ők beszámoltak arról, hogy kényelmesebben érzik magukat. visszautasítani az utazásokat, mivel tudják, hogy sorra jönnek további hívások, esetleg nagyobb bevétellel” – áll az Uber portálnak küldött feljegyzésében. canaltech.
A 99-es válasz ugyanaz, mint a versenyző. „Fontos megjegyezni, hogy 2020 vége óta a 99-es versenyszám 100%-kal újraindult a járvány előtti időszakhoz képest” – indokolta a Canaltech jelentését.
A cégek tagadják a problémát
Annak ellenére, hogy néhány sofőr panaszkodik a fuvarok által átadott érték miatt, a cégek tagadják a problémát. Számukra a lemondás okai, valamint a nyereség egyéniek. Minden vezetőnek sikerül saját bevételt keresnie a platformon keresztül, és ez a kínált munkától függően változik.
Egyelőre nincs megoldás azoknak az ügyfeleknek, akiknek órákat kell várniuk egy készséges sofőrre. A megoldás az, hogy várunk, vagy más közlekedési megoldásokat keresünk. Érdemes megerősíteni a kapcsolatot az Uberen és a 99 támogatási csatornákon keresztül. Mindkét cég figyelmes a felhasználói kritikákra.
